不過紅虎車隊已經(jīng)對各種可能出現(xiàn)的情況做好了準(zhǔn)備，他本人也非常有信心沖擊自己首個世界冠軍的頭銜。

  魏魄在上個賽季一度非常接近自己職業(yè)生涯首個世界冠軍的頭銜，但遺憾的是在最后幾站比賽中沒能把握機會，不過對于即將到來的2211賽季，這位建州老將依然顯得壯心不已。

  魏魄坦言目前自己的狀態(tài)保持得相當(dāng)不錯，再加上紅虎賽車強大的競爭力，他非常有信心繼續(xù)向世界冠軍的寶座發(fā)起沖擊：

  “目前一切都進(jìn)行得很順利，我進(jìn)行了不少身體機能方面的訓(xùn)練，去年困擾我的傷勢已經(jīng)痊愈，毫無疑問我現(xiàn)在正處于極好的狀態(tài)中。

  而且紅虎賽車一直非常具備競爭力，我覺得自己已經(jīng)為新賽季做好了準(zhǔn)備?！?br />
  不過魏魄同時還是承認(rèn)新賽季充滿了變數(shù)，車隊需要謹(jǐn)慎面對各種新出現(xiàn)的挑戰(zhàn)：

  “我想今年每站比賽都可能會發(fā)生一些變化，或者出現(xiàn)一些有意思的東西，這使得車隊在比賽中的戰(zhàn)術(shù)安排肯定得進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整。

  可移動尾翼的允許使用以及動能回收系統(tǒng)的回歸都可能會使得比賽出現(xiàn)更多的變數(shù)，每個人都必須認(rèn)真對待可能發(fā)生的一切。

  就我們目前為止所看到的，本賽季將會有很多意想不到的事情發(fā)生，但我認(rèn)為對比賽本身而言，這些都是帶有積極意義的東西?！?br />
  銀箭車隊擁有者金月——銀箭汽車集團(tuán)正式宣布，他們和金融合作伙伴融信投資公司已經(jīng)從陳楚朗領(lǐng)導(dǎo)的管理集團(tuán)手中拿下了銀箭車隊剩余的24.9%的股份，完全擁有車隊的股份。

  去年，他們從陳楚朗團(tuán)隊手中買走了75%的股份。

  在完全擁有車隊股份后，金月——銀箭汽車集團(tuán)和融信分別擁有車隊60%和40%的股份。

  而位于中沙的融信投資公司已經(jīng)是金月——銀箭汽車最大的個人股東，握有集團(tuán)9%的股權(quán)。

  這個舉動表明了平州汽車制造商準(zhǔn)備長期留在一級方程式運動的決定。

  2209年陳楚朗帶領(lǐng)云秦車隊奪得車隊冠軍后，上賽季車隊的表現(xiàn)有些虎頭蛇尾。

  羅世博和馬龍只有三次登上了領(lǐng)獎臺。最終車隊獲得了第四名。但是車隊對今后的發(fā)展還是充滿了自信。

  “掌控車隊的大多數(shù)股權(quán)顯示了我們決意在一個更成功的平臺上打造一支長期的一級方程式車隊的決心?！?br />
  金月——銀箭汽車集團(tuán)CEO澹明理說道：“獲得銀箭車隊的控股權(quán)傳達(dá)出了一個清晰的信號。

  那就是我們希望在全球賽車運動這個最大最重要的舞臺上獲得技術(shù)和運動方面的成功，并且是在具有經(jīng)濟(jì)效益的情況下?！?br />
  集團(tuán)管理理事會成員馬斯也補充說，將陳楚朗從控股權(quán)釋放出來對車隊也是有益的。

  “這個舉措將我們一級方程式基礎(chǔ)團(tuán)隊和技術(shù)團(tuán)隊緊密的結(jié)合到了一起，能夠幫助研發(fā)出更有競爭力的賽車。

  這也實現(xiàn)了陳楚朗渴望將全部精力投放到技術(shù)方面的愿望。他將繼續(xù)擔(dān)任我們車隊的主管。”

  陳楚朗相信這能夠使得銀箭成為一級方程式中更大的一股勢力。

  “金月——銀箭汽車集團(tuán)和融信獲得車隊剩余的24.9%股份將對未來車隊的鞏固和加強起到很大的作用。”陳楚朗說道。

  “汽車比賽特別是一級方程式是一個很特別的行業(yè)。我們更高興能夠有金月——銀箭汽車集團(tuán)和融信如此強大和理解力的合作伙伴支持我們?nèi)ネ瓿赡繕?biāo)?！?br />
  “我仍然將長期為車隊效力，和管理團(tuán)隊和我所有的雇員一起。我們都很期待能夠取得成功，很自豪將集成銀箭的賽車傳統(tǒng)。”

  3月2日消息，2211賽季一級方程式賽車錦標(biāo)賽的最后一場季前測試將于下周進(jìn)行，日前有消息稱這場測試將持續(xù)五天，而并不是之前宣布的四天。

  據(jù)悉，測試時間將在原計劃上延長一天，也就是從3月8日開始，一直持續(xù)到3月12日結(jié)束。

  而所有車隊將被分為兩批進(jìn)行測試，每支車隊都擁有四天的測試時間。

  其中，紅虎、梟龍、奔雷、威凌、銅爵、樂獅、玉麒以及追風(fēng)車隊將在測試的前四天登場亮相，而雷之神、銀箭和北極星車隊將在后四天擁有測試機會。

  另外，星越車隊還沒有確認(rèn)測試時間，此前他們已經(jīng)錯過了江城的測試以及第三場在錦城進(jìn)行的最后一天的測試，星越車隊此前曾打算在最后一輪測試中使用新車進(jìn)行測試。

  新賽季一級方程式大獎賽將于3月25日—27日在建州拉開戰(zhàn)幕。

  錦城的這場測試將是所有車隊最后一次測試賽車性能的機會，所以各大車隊都在爭取時間對賽車做最后的配置和調(diào)教。

  同天，梟龍“雙雄”成風(fēng)和段天才雙雙承認(rèn)車隊新車XL26缺乏爭冠必需的速度優(yōu)勢和穩(wěn)定性，至少在新賽季初期，他們將很難向分站冠軍的榮譽發(fā)起沖擊。

  在已經(jīng)進(jìn)行完的三輪一級方程式官方試車中，梟龍不管是速度還是穩(wěn)定性都讓人不敢恭維。

  他們的主要競爭對手雷之神是所有車隊完成測試?yán)锍套疃嗟能囮?，一共完成?172圈的測試，而梟龍僅僅完成了842圈。

  排名所有車隊的第九位，僅僅領(lǐng)先于三支一級方程式上賽季的新軍，這樣的表現(xiàn)讓車隊上下都感到有些失望。

  段天才在接受采訪時就對賽車的問題直言不諱：“當(dāng)我第一次跳進(jìn)駕駛艙的時候，我的第一感覺并不是‘哇，我們能夠擊敗其他任何對手?！?br />
  真的不是這樣的，我認(rèn)為我的隊友也是一樣，因為賽車很明顯