“明天我們將盡全力，然后再來(lái)看看會(huì)發(fā)生什么。這里看起來(lái)競(jìng)爭(zhēng)更加激烈，由于雷之神和梟龍?jiān)诮裉毂憩F(xiàn)出的強(qiáng)勢(shì)，這里比其他地方更激烈。

  比賽過(guò)后賽道上各處的大屏幕上會(huì)顯示成績(jī)，那時(shí)候可以看看別的車手的名次，那時(shí)候看看是不是有什么可慶祝的。”

  “一個(gè)賽季奪得10個(gè)桿位是個(gè)很不錯(cuò)的成就，所以不論會(huì)發(fā)生什么，我想都是讓人高興的事。我們的賽季有高潮和低潮，我應(yīng)該會(huì)有更好的成績(jī)，但我沒(méi)有。”

  安塞特相信，如果他和他的紅虎隊(duì)友魏魄魏魄選擇在排位賽最后跑2圈成績(jī)的話，應(yīng)該可以更快的，就像梟龍和雷之神做的那樣，而不是像他們自己那樣只做一圈。

  “這很難，整個(gè)環(huán)境很復(fù)雜，因?yàn)闇囟认陆盗?，昨天晚些時(shí)候我們看起來(lái)還不太好。”他解釋道。

  “但今天我們有了進(jìn)步。我們盡了自己最大的努力，我們比其他任何人都快。

  事后評(píng)估中，如果我們跑2圈的話可能會(huì)更快。但如果要責(zé)怪的話只能怪我自己。

  如果第一套胎狀態(tài)不好的話，我想要做選擇就太難了。

  我對(duì)賽道感到驚訝，但最后我們做到了。十個(gè)桿位十個(gè)了不起的成就，同時(shí)展示了我們的賽車有多出色?！?br />
  銀箭車隊(duì)表現(xiàn)一般，馬龍和羅世博分別只獲得第八和第九名的成績(jī)。

  賽后銀箭將車隊(duì)成績(jī)不佳歸結(jié)為賽車在使用軟胎時(shí)速度不足，不過(guò)他們還是表示將在明日的正賽中力爭(zhēng)更多的積分。

  銀箭已經(jīng)鎖定了車隊(duì)第四的位置， 本周末他們更多是為榮譽(yù)而戰(zhàn)。

  不過(guò)考慮到他們最近一段時(shí)間相當(dāng)不錯(cuò)的勢(shì)頭，車隊(duì)上下對(duì)于本站比賽還是充滿了期待，今日的排位賽成績(jī)讓他們或多或少有一些失望。

  賽后車隊(duì)領(lǐng)隊(duì)陳楚朗表示道：“我們努力讓賽車在今日的排位賽中表現(xiàn)得更加合理一些，我們奮力進(jìn)入了第三節(jié)。

  不過(guò)必須承認(rèn)我們兩位車手在使用首選輪胎時(shí)的發(fā)揮要更好一些，但是在軟胎上則顯得有些速度不足。

  這給了我們更多樂(lè)觀的理由，明日的正賽我們只需要制定好策略，就有機(jī)會(huì)取得更好的成績(jī)?！?br />
  羅世博也承認(rèn)車隊(duì)在使用首選輪胎時(shí)的發(fā)揮更好一些：“我們今日擁有不錯(cuò)的速度，唯一的遺憾是僅僅存在于硬胎上，因此只能以第九名的成績(jī)開(kāi)始正賽對(duì)于我來(lái)說(shuō)有些失望。

  按照我們之前的策略，我將在第三節(jié)排位賽中使用備選輪胎出賽，但是事實(shí)證明我在隨后的比賽中一直顯得十分掙扎?！?br />
  馬龍沒(méi)有抱怨軟胎的速度，而是認(rèn)為自己在最后一圈中的表現(xiàn)不夠完美：“我在第三節(jié)排位賽中沒(méi)有跑出完美的最后一圈，我在通過(guò)扇形區(qū)域時(shí)沒(méi)有能夠很好的連接起來(lái)。

  這是一個(gè)不小的遺憾，因?yàn)槲医皴輥?lái)可以將自己的名次在目前的基礎(chǔ)之上再提升一到兩位。

  不過(guò)話說(shuō)回來(lái)，明日的比賽中我將得到更多的空間，賽車的性能真的不錯(cuò)，這對(duì)于我明日的比賽將是一個(gè)不錯(cuò)的幫助?！?br />
  對(duì)于明日的正賽，羅世博表示道：“我們的賽車擁有非常不錯(cuò)的速度，這對(duì)于我們來(lái)說(shuō)是一個(gè)很好的消息。

  我們的發(fā)車名次不是很好，不過(guò)很明顯我們還有繼續(xù)提升的空間，我們明日的目標(biāo)將是確保兩輛賽車進(jìn)入積分區(qū)域，能夠獲得更多的積分當(dāng)然就更好了?！?br />
  而馬龍則表示道：“這是賽季的最后一站比賽，我們當(dāng)然希望能夠有著不錯(cuò)的發(fā)揮，我們賽車的速度可以確保我們?cè)诒菊颈荣愔袨楦玫拿味鴳?zhàn)。

  明日的比賽勢(shì)必十分激烈，領(lǐng)先位置的爭(zhēng)奪肯定很殘酷，我們將努力找到屬于自己的正確位置?！?br />
  比賽只剩下最后一站，車手積分榜領(lǐng)先第二名188分，不管怎么看，形勢(shì)對(duì)于成風(fēng)都十分有利。

  雖然在排位賽當(dāng)中被紅虎小將安塞特?fù)尩绞装l(fā)桿位，但是在接受采訪的時(shí)候，成風(fēng)開(kāi)玩笑表示，他是故意留一點(diǎn)懸念到正賽，不然怕觀眾在看比賽的時(shí)候因?yàn)樘珶o(wú)聊睡著。

  成風(fēng)認(rèn)為排位賽拿到第二對(duì)他而言已經(jīng)很滿意，最主要的爭(zhēng)冠對(duì)手成風(fēng)僅排在第三，這樣的距離并不足以讓成風(fēng)太擔(dān)心。

  從奠定積分榜榜首的位置開(kāi)始，成風(fēng)一直表現(xiàn)得非常淡定，面對(duì)紅虎雙雄、龍浩和隊(duì)友的苦苦追趕，他始終沒(méi)有豪言表態(tài)自己一定能把冠軍收入囊中。

  成風(fēng)對(duì)于冠軍說(shuō)的最過(guò)火的一句話也不過(guò)是：“我們正在朝冠軍一步步邁進(jìn)?！?br />
  不過(guò)從這幾場(chǎng)比賽的表現(xiàn)來(lái)看，成風(fēng)確實(shí)胸有成竹。

  2210年11月14日，來(lái)到了中沙——流金賽道，作為一級(jí)方程式最晚的一站比賽。

  賽道溫度33度，風(fēng)速3.7m/s。

  一個(gè)小時(shí)左右中沙將會(huì)日落，進(jìn)入到夜晚比賽時(shí)間。

  由白天變?yōu)楹谝梗趫?chǎng)車手中六冠王還沒(méi)有這樣的比賽經(jīng)歷。

  成風(fēng)是從臟側(cè)起步，奇怪的是成風(fēng)感覺(jué)到流金賽道的臟側(cè)起步抓地力并不差，這一點(diǎn)異于其他賽道。

  梟龍車隊(duì)內(nèi)部悄悄準(zhǔn)備了一場(chǎng)盛大的慶祝儀式，慶?？赡艿絹?lái)的車手總冠軍和車隊(duì)總冠軍。

  這一站段天才的排位雄起，可以在前方很好的牽制龍浩和魏魄。

  成風(fēng)的目標(biāo)不是安塞特，而是八個(gè)積分。

  暖胎圈開(kāi)始！

  起步的一段直道和過(guò)了七號(hào)彎之后到八號(hào)彎的這一段超長(zhǎng)直道會(huì)是梟龍車隊(duì)兩位車手的機(jī)會(huì)。

&e