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第131章 內(nèi)訌后的惡果

  暖胎圈結(jié)束后,所有的賽車就位。

  成風冷靜的看了一眼前面的兩輛紅虎賽車和左前方的雷之神賽車,把注意力全部集中在起步燈上。

  五盞紅燈依次亮起,成風心里默念一句開始戰(zhàn)斗了。

  燈滅比賽開始!

  發(fā)車階段兩臺紅虎賽車啟動速度非??欤⑴胚M入第一彎。

  魏魄的決心非常大,勢必要在賽車圣地鹿城給安塞特一記響亮的耳光。

  魏魄成功切入安賽特的內(nèi)線,而沒有給隊友留出外線空間。

  安賽特被擠出路肩駛上了緩沖區(qū)。

  抓地力的突然改變讓安賽特失去節(jié)奏,賽車搖擺著幾乎失控,他在五號彎道沖入岔路,名次狂跌。

  龍浩的發(fā)車也出現(xiàn)狀況,后輪打滑導致他從第三位下降到第七位。

  在與隊友韋博世并排行駛的過程中,兩臺雷之神賽車發(fā)生了摩擦。

  韋博世的右后輪胎被劃破,悲催的韋博世不得不與安賽特一起進站。

  成風的起步非常順利,過掉了出現(xiàn)狀況的龍浩,得益于紅虎內(nèi)斗,輕輕松松的來到了魏魄賽車的后面伺機而動。

  緊跟魏魄的成風似乎看到了機會,因為魏魄在和安塞特的搏殺使得他的節(jié)奏并不正常。

  首圈過后魏魄領先,成風第二,昆海軻沖到第三位。

  后面依次是羅世博,貝力落,龍浩和段天才。成風的正賽速度非常快,他數(shù)次試圖向魏魄的領先位置發(fā)起進攻。

  昆海軻的表現(xiàn)同樣生猛。

  安塞特換上了硬胎后準備跑一個長距離了。

  在第二圈的末端,龍浩超越了貝力落奪回了一個位置,前面是銀箭車隊的羅世博。

  第三圈,銀箭車隊叮囑羅世博不需要保護輪胎,指示他進一步縮短與前車的距離,減少龍浩的攻擊空間。

  銀箭車隊的車隊戰(zhàn)術(shù)變化十分之快,看到了領獎臺的希望,就立刻作出了改變。

  從起步的慢鏡頭顯示,安塞特在起步的瞬間就切線想要阻擋一下魏魄。

  哪曾想憋了一肚子火的魏魄起步也非常迅捷,根本就無視安塞特的切線,直接就朝前方?jīng)_去。

  強硬的魏魄迫使安塞特的賽車回到外線,并影響到了賽車節(jié)奏。

  紅虎雙車的爭斗有兩位車手的因素,但罪魁禍首應該在紅虎車隊身上。

  遲遲不明確車隊內(nèi)部車手的地位,含含糊糊就這么將就著,難怪兩位車手都有更多的想法。

  經(jīng)過西絲州站和鹿城站的兩場比賽,相信安塞特和魏魄之間的關系已經(jīng)降到了冰點,幾乎是無可調(diào)和。

  第四圈,重新掌握節(jié)奏的魏魄做出了一個全場最速,成風的攻擊機會漸漸喪失了。

  龍浩在盡可能的跟近羅世博,想要在賽道上完成超越,但羅世博緊跟昆海軻的戰(zhàn)術(shù)沒有給龍浩可乘之機。

  魏魄持續(xù)做出了最快圈速,確保自己領跑優(yōu)勢。

  成風沒有被魏魄給拉開,他們兩輛賽車成為第一集團,昆海軻是跟不上成風的賽車了。

  安塞特在最后一位苦苦追趕,他最現(xiàn)實的目標就是積分區(qū)。

  現(xiàn)在車手積分榜上成風領先,而紅虎兩位車手在輪流追趕成風,這對成風非常有利。

  昆海軻的車速給后面中游車隊的賽車都追了上來,進站窗口都拉不開。

  魏魄和成風對現(xiàn)在這個情況非常滿意,后面的賽車離得太遠了,昆海軻距離成風都有八秒多的差距。

  第十二圈,馬龍率先進站引發(fā)首次進站狂潮。

  龍浩、貝力落和林云偉也在第十三圈同時進站。

  林云偉出站之后剛好擋在了馬龍賽車前面,馬龍在二三四五號高速彎中追擊對手,想要讓林云偉犯錯,但難纏的林云偉并沒有讓六冠王找到機會。

  昆海軻和羅世博在第十四圈和十五圈進站。

  多跑了一圈的羅世博在進站后完成了對昆海軻的超越,看來奔雷賽車的絕對速度還是不敵銀箭。

  成風在竭力做出最快圈速,壓榨輪胎的余量,因為他的進站窗口即將來臨了。

  成風和魏魄在第十六圈和十七圈進站。

  成風進站前落后魏魄3.5秒,魏魄進站前即將對安賽特套圈。

  段天才和道建樹采用了較晚進站的策略,但是魏魄和成風多進一次站后仍然排在段天才前面。

  這意味著本場比賽的冠軍爭奪已經(jīng)基本成為魏魄和成風之間二人戰(zhàn)爭。

  昆海軻在被龍浩利用走捷徑超車后不久便退出了比賽,奔雷賽車存在技術(shù)故障。

  龍浩剛才的超車存在著違規(guī),本來他應該在賽道上把位置交還給昆海軻。

  但雷之神車隊卻要去問比賽干事,確認之后在作出反應,但昆海軻的賽車退賽了。

  羅世博在第十九圈超越了杰奎蘇,沒有進站的杰奎蘇又將面臨龍浩的攻擊。

  第二十二圈,段天才進站,出站后在羅世博和龍浩身后。

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