安賽特和魏魄在西絲州的內(nèi)訌事件讓車隊(duì)炸開了鍋。

  在比賽中，紅虎允許安賽特向魏魄發(fā)起挑戰(zhàn)的方式，以及后來當(dāng)二人發(fā)生碰撞后，車隊(duì)在第一時(shí)間對安賽特表示的支持。

  特別是車隊(duì)顧問穆科將事故的責(zé)任完全歸罪于魏魄，激怒了部分車迷和媒體。紅虎在整個(gè)事件中的行為，被認(rèn)為是偏袒安賽特的直接證據(jù)。

  上周四，紅虎在總部就內(nèi)訌事件召集安賽特和魏魄舉行了一次特別會(huì)議。

  車隊(duì)在一份會(huì)后發(fā)表的聲明中稱，發(fā)生在西絲州的一切都已成為過去，車隊(duì)將全力準(zhǔn)備華沃站。而兩位車手亦在聲明中表態(tài)未來將繼續(xù)精誠合作。

  本周，事件主角之一安賽特接受了媒體的采訪，對內(nèi)訌事件的相關(guān)問題做了新的解答。洪都人在采訪中否認(rèn)了自己是車隊(duì)1號(hào)車手的說法。

  “我不這么認(rèn)為。包括魏魄和我自己，沒有任何一位車手受到任何形式的優(yōu)待?！卑操愄蒯槍ψ约菏欠袷羌t虎實(shí)質(zhì)的1號(hào)車手問題回答。

  安賽特表示，他和隊(duì)友魏魄被賦予了平等的爭勝機(jī)會(huì)：“我倆都知道我們擁有同樣的機(jī)會(huì)。未來還有大量的比賽，很多事情都可能發(fā)生，最重要的事情是保持向前看?！?br />
  但是安賽特這次在受訪時(shí)第一次承認(rèn)了他與魏魄發(fā)生碰撞之前，曾右打方向。

  他解釋說，自己之所以這么做，是因?yàn)樗J(rèn)為自己擁有這樣的權(quán)利，因?yàn)樗馁愜囋谇啊?br />
  “這里沒有太多可以解釋的，一瞬間發(fā)生的事情。我出11號(hào)彎跑的非常好，進(jìn)入大直道擁有非常好的速度，抓住了尾流抽頭的機(jī)會(huì)。接著我殺入了內(nèi)線?！?br />
  “我當(dāng)時(shí)已經(jīng)超過了魏魄，然后很明顯在試著慢慢的回到右側(cè)的線路。在當(dāng)時(shí)，我是領(lǐng)先的車，而經(jīng)常都是領(lǐng)先的車決定什么時(shí)候變線，隨后突然我們就發(fā)生了碰撞?！?br />
  而當(dāng)問及將來遇到類似情況，是否會(huì)采用同樣的駕駛方式時(shí)，安賽特這樣回到道：

  “這永遠(yuǎn)都是個(gè)疑問，因?yàn)槟阌肋h(yuǎn)不知道下一步會(huì)發(fā)生什么。

  你在當(dāng)時(shí)那么做是因?yàn)槟阏J(rèn)為那是正確的，如果這樣的話再次遇到你也會(huì)照舊，因?yàn)槟阏J(rèn)為那是對的。不管結(jié)果怎樣，你總會(huì)從中學(xué)到一些東西?！?br />
  威凌車手立英致在車隊(duì)前瞻中透露，他將在本周末的華沃站換用一具前四站用過的舊底盤。

  立英致從錦城站起，換用了一具新的WL03底盤。但洛城人自此以后，一直受困于調(diào)校問題，難以在排位中跑出理想的單圈。

  上周的西絲州站結(jié)束后，車隊(duì)對他的座駕進(jìn)行了詳細(xì)檢查，結(jié)果發(fā)現(xiàn)WL03的底盤存在部分損壞。

  車隊(duì)因此決定讓立英致在本周的華沃站，換用前四站用過的舊底盤。

  與此同時(shí)，威凌還宣布，為了給予兩位正賽車手更多的時(shí)間習(xí)慣失速尾翼的使用。

  第三車手雷獅圖華沃站將作壁上觀，不參與周五練習(xí)。

  威凌第一次使用失速尾翼是在上周的西絲州站。

  6月9日，雷之神一級(jí)方程式車隊(duì)官方宣布與韋博世續(xù)約至2212年。

  韋博世與雷之神車隊(duì)的合同原本在本賽季結(jié)束后到期，雷之神領(lǐng)隊(duì)杜目上月末明確表態(tài)，雷之神隊(duì)將與韋博世續(xù)約，基本終結(jié)了之前昆海軻或者魏魄可能接替韋博世的傳聞。

  “我希望能留在這里。這是一個(gè)我熱愛的工作環(huán)境?！表f博世隨即也給了車隊(duì)積極的回應(yīng)。

  今天在雷之神車隊(duì)的官方網(wǎng)站上發(fā)表了與韋博世續(xù)約的聲明：“雷之神車隊(duì)宣布延長與韋博世的合同，他將一直為車隊(duì)效力至2212賽季結(jié)束?！?br />
  “我很高興能夠在未來兩個(gè)賽季中繼續(xù)有機(jī)會(huì)為雷之神車隊(duì)效力。

  在我的整個(gè)一級(jí)方程式生涯中，我總是使用雷之神制造的發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行比賽，能夠繼續(xù)在這個(gè)團(tuán)隊(duì)工作，我感到很自豪，這里是我的第二個(gè)家?！?br />
  韋博世在2201年就是雷之神的簽約車手，2207年之前一直被雷之神車隊(duì)放在二級(jí)方程式和一級(jí)方程式其他車隊(duì)磨煉。

  杜目給予了韋博世很高的評(píng)價(jià)：“韋博世成為雷之神的一分子已經(jīng)近10年時(shí)間，他一直和我們在一起，成長為一名真正的車手和男子漢。

  他和我們一起度過了一些非常困難的時(shí)期，同樣，也給我們帶來了一些非常偉大的時(shí)刻?！?br />
  “我們希望能夠展現(xiàn)我們在將來一段時(shí)間穩(wěn)定的一面，相信這對具有非凡天賦和速度的車手組合韋博世和龍浩的價(jià)值。

  他們一起工作，將給整個(gè)團(tuán)隊(duì)帶來好成績。”杜目信心十足。

  去年在鎮(zhèn)州站的排位賽中，韋博世遭遇了一次非常嚴(yán)重的意外，當(dāng)場昏迷，并不得不缺席了去年剩余的比賽，但憑借對一級(jí)方程式的熱愛和過人的毅力，韋博世重新回到了賽道上。

  本賽季韋博世在車手總積分榜上暫時(shí)排在第八位，落后高居第一的梟龍車隊(duì)成風(fēng)36分，比龍浩少了19分。

  銀箭除了向自己的銀箭車隊(duì)車隊(duì)供應(yīng)引擎外，還向梟龍和威凌車隊(duì)提供動(dòng)力。

  當(dāng)前使用奔雷引擎的紅虎車隊(duì)也在尋求與銀箭合作，表示引擎的性能是否能夠做到一致是決定車隊(duì)能否在賽季結(jié)束后繼續(xù)使用奔雷的關(guān)鍵。

  銀箭車隊(duì)領(lǐng)隊(duì)陳楚朗認(rèn)為銀箭的引擎供應(yīng)已經(jīng)達(dá)到極限，再增添一個(gè)客戶是錯(cuò)誤的決定，并表示洪都制造商在增添新客戶時(shí)應(yīng)該深思熟慮。

  “在我看來，作為制造商，當(dāng)增添新客戶時(shí)，我們的銀箭是需要深思熟慮的?！标惓试诮邮苈宄敲襟w的采訪時(shí)表示表示。

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