成風(fēng)跟的很近，但在八號(hào)彎之后就會(huì)被拉開，出了十號(hào)彎到十二號(hào)彎可以貼近卻很難有超車機(jī)會(huì)。

  特別是失速尾翼需要的是干凈的空氣，跟車太緊進(jìn)氣口吸不到干凈的空氣。

  最重要的是能在中高速?gòu)澑珔s非常難，因?yàn)檫@種中高速?gòu)澑蓴_氣流非常大。

  長(zhǎng)時(shí)間跟車對(duì)輪胎消耗非常不友好。

  第九圈，前十排序是魏魄、成風(fēng)，安賽特落后成風(fēng)兩秒，段天才落后安賽特1.2秒。

  后面車陣以銀箭雙車為首，昆海軻、韋博世、霍翰飛、申迪。

  凌云偉處在第十一位身后就是雷之神龍浩，由于申迪、凌云偉之間的距離太近，導(dǎo)致龍浩想要超車極為困難。

  第十一圈開始陸續(xù)有賽車進(jìn)站換胎。

  馬龍、雷之神兩位車手和奔雷車手都在第11、12圈后完成進(jìn)站，軟胎被換為硬胎。

  成風(fēng)會(huì)不會(huì)選擇先進(jìn)站？

  本賽季先進(jìn)站的車手出站后，車手可以憑借更新的輪胎跑出極快圈速。

  成風(fēng)還在和魏魄奮力廝殺，想要在賽道上完成超越。

  安賽特在第十五圈進(jìn)站。

  與此同時(shí)成風(fēng)還在嘗試超越魏魄，此時(shí)梟龍賽車顯然速度更快。

  第十六圈，魏魄與成風(fēng)同時(shí)進(jìn)站。

  成風(fēng)右后胎更換出現(xiàn)問題耽誤了大約兩秒鐘，導(dǎo)致成風(fēng)出站后被安賽特超過。

  前面的努力被換胎給浪費(fèi)了，成風(fēng)心里氣但也沒有辦法，只能是在賽道上解決了。

  段天才第十八圈完成進(jìn)站后回到第四位。

  此時(shí)賽道上兩臺(tái)紅虎領(lǐng)跑，兩臺(tái)梟龍緊隨其后。

  梟龍車隊(duì)的戰(zhàn)術(shù)十分保守，要是成風(fēng)先一步進(jìn)站不敢說一定能夠超過魏魄，至少可以保證在安賽特之前。

  第十九圈成風(fēng)在十二號(hào)彎之前突然抽頭，雙車并排進(jìn)彎，但安賽特緊守內(nèi)線，還是被安賽特守住了位置。

  戰(zhàn)至第二十圈，氣象雷達(dá)顯示陣雨正在逼近瀚海賽道，陣雨可能持續(xù)15分鐘。此時(shí)前四輛賽車距離不過3秒。

  馬龍排名第五，落后頭車20秒，領(lǐng)先隊(duì)友2秒。

  羅世博、昆海軻、韋博世和霍翰飛排在第6至第9位，龍浩排名第十。

  龍浩在第一次進(jìn)站利用先進(jìn)站的優(yōu)勢(shì)悄無聲息的干掉了兩部賽車。

  成風(fēng)卻因?yàn)榫S修區(qū)工作人員的緣故，只能是看著本賽季的分站冠軍漸漸遠(yuǎn)離。

  紅虎和梟龍自成陣營(yíng)，后面的賽車已經(jīng)被遠(yuǎn)遠(yuǎn)拉開，前四賽車將會(huì)被碰到被套圈的賽車。

  十九圈的嘗試沒有奏效，成風(fēng)只能是耐心的跟在安賽特身后尋找機(jī)會(huì)。

  “十五分鐘后會(huì)有雨，這對(duì)我們來說是一個(gè)機(jī)會(huì)。”梟龍車隊(duì)發(fā)來了無線電語音通知兩位車手。

  玉麒和追風(fēng)四部賽車就是遲遲不進(jìn)站，硬挺在賽道上等雨。

  昆海軻跟在羅世博賽車后被車隊(duì)通知羅世博的輪胎狀況很差，暗示昆海軻有機(jī)會(huì)超車。

  段天才清醒的收了收追擊節(jié)奏，讓隊(duì)友與自己拉開兩秒左右的距離，既不會(huì)跑太遠(yuǎn)，還能夠跟得上，對(duì)于輪胎的保護(hù)也會(huì)更好。

  段天才拉開身后的馬龍多達(dá)30秒，足足有一次進(jìn)站窗口。

  第三十二圈，氣象雷達(dá)糾正稱陣雨將在9分鐘后降落。此時(shí)賽道表面溫度降至39度，比開賽前下降了9度。

  不過很快雷達(dá)又稱陣雨還要再等15分鐘。

  兩臺(tái)玉麒賽車在第35圈同時(shí)停了下來，技術(shù)總監(jiān)應(yīng)克師確認(rèn)兩部賽車都遇到了液壓故障。

  還沒等到降雨，玉麒雙車就自動(dòng)退出了。

  龍浩前面是奔雷新秀霍翰飛，但奔雷賽車速度并不慢，龍浩想要超越并不容易。

  場(chǎng)面看上去較為無聊，但前四名車手都在打起十二分精神。

  就在大家以為比賽要進(jìn)入巡航模式的時(shí)候，安賽特動(dòng)手了！

  第四十圈，安賽特向隊(duì)友魏魄發(fā)起強(qiáng)烈進(jìn)攻，看起來他的輪胎狀況要更好一些。

  在八號(hào)彎中安賽特就跟的非常近，這種跟車狀態(tài)一直持續(xù)到十一號(hào)彎。

  紅虎車隊(duì)最不愿意看到的情況發(fā)生了：

  安賽特在十二號(hào)彎前超越魏魄時(shí)兩車發(fā)生碰撞！

  安賽特在入彎前的直道抽頭進(jìn)入內(nèi)線，入彎前他的右后胎與魏魄的前翼左端板發(fā)生剮蹭。

  安賽特賽車立刻失控側(cè)滑，右后胎爆胎退賽。

  魏魄也被帶到了緩沖區(qū)，他仍可以繼續(xù)。

  紅虎車隊(duì)維修區(qū)抱頭嘆息聲一片，紅虎車隊(duì)兩位車手內(nèi)斗引發(fā)了事故。

  霍諾安看到這一幕直搖頭。

  梟龍漁翁得利升至1-2，成風(fēng)領(lǐng)先。

  梟龍車隊(duì)維修區(qū)的所有人興奮的都要蹦起來了，宮飛影拍著雙手歡呼雀躍。

  賽道部分黃旗，沒有引發(fā)安全車。

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