但需要特別說(shuō)明的是：一開始只有龍浩的賽車會(huì)安裝。

  《運(yùn)動(dòng)汽車》今日?qǐng)?bào)道說(shuō)，雷之神的失速尾翼系統(tǒng)也將很快投入使用。

  “與雷之神關(guān)系密切的消息披露，該車隊(duì)準(zhǔn)備在中海站的周五練習(xí)中，使用龍浩的賽車評(píng)估“失速尾翼”?！?br />
  目前尚不知道雷之神的系統(tǒng)如何整合到L01的底盤上，比如氣流入口設(shè)于何處，以及概念是否足夠成熟，以允許車隊(duì)在本周末的中海站正式投入使用。

  出席中海站周四車手發(fā)布會(huì)的龍浩，對(duì)雷之神將引入“失速尾翼”表示歡迎。但是他認(rèn)為在中海世紀(jì)賽車場(chǎng)，HU6依舊是最強(qiáng)的賽車。

  “它指失速尾翼會(huì)帶來(lái)優(yōu)勢(shì)，這是毫無(wú)疑問(wèn)的。

  中海世紀(jì)賽車場(chǎng)是擁有一級(jí)方程式賽歷上最長(zhǎng)的直道之一，我們深知梟龍?jiān)谥钡郎嫌卸鄰?qiáng)，很清楚他們的前幾站比賽中的極速數(shù)字。

  我們看到梟龍?jiān)谔炷鲜欠浅?qiáng)大的，特別是成風(fēng)在干地上的速度?！?br />
  “只不過(guò)，我依舊認(rèn)為紅虎在這里要比所有人快一點(diǎn)。”龍浩說(shuō)道。

  兩屆世界冠軍同時(shí)表示，盡管“失速尾翼”的價(jià)值毋庸置疑，但是它并不是雷之神賽車發(fā)展工作中，最優(yōu)先考慮的項(xiàng)目。

  他說(shuō)：“我知道我們?cè)诒３謱?duì)賽車進(jìn)行改進(jìn)，但是這套系統(tǒng)對(duì)于我們來(lái)講，可能并不是最優(yōu)先的。我們會(huì)專注于我們的哲學(xué)?！?br />
  2210賽季世界一級(jí)方程式賽車中海站比賽本周末將在中海舉行。

  盡管紅虎車隊(duì)在上一站天南站比賽中包攬了前兩名，但是該隊(duì)建州車手魏魄15日在接受采訪時(shí)依然十分低調(diào)。

  紅虎車隊(duì)本賽季表現(xiàn)出色，在已經(jīng)進(jìn)行的三站比賽中都奪得了排位賽的桿位，很多業(yè)內(nèi)人士對(duì)他們的賽車速度津津樂道。

  在4日結(jié)束的天南大獎(jiǎng)賽中，桿位出發(fā)的魏魄獲得第二，隊(duì)友安賽特成功奪冠，紅虎車隊(duì)成為最大的贏家。

  不過(guò)在展望即將開戰(zhàn)的中海站比賽時(shí)，魏魄表示，再想重現(xiàn)兩周前的輝煌絕非易事。

  魏魄說(shuō)：“由于天南站排位賽遭遇大雨，很多高手在排位賽中成績(jī)都受到了很大的影響，并且直接導(dǎo)致他們?cè)谡愔谐煽?jī)欠佳。

  應(yīng)該說(shuō)那并非是一場(chǎng)正常的排位賽。梟龍車隊(duì)的速度也很快，還有雷之神車隊(duì)，我們需要一場(chǎng)正常的比賽來(lái)證明各自的水平。”

  在談到中海站的比賽時(shí)，33歲的魏魄說(shuō)：“這里的氣溫要比天南低一些，不同的氣溫可能會(huì)造成一些麻煩。不過(guò)現(xiàn)在全隊(duì)上下信心十足?！?br />
  魏魄認(rèn)為，盡管紅虎車隊(duì)連奪三站比賽桿位，但是并不能認(rèn)為車隊(duì)占據(jù)優(yōu)勢(shì)。梟龍和雷之神兩支老牌車隊(duì)依舊是紅虎的勁敵。

  “我們本賽季確實(shí)獲得了一些好成績(jī)，這是整個(gè)團(tuán)隊(duì)共同努力的結(jié)果。賽季的征程還很漫長(zhǎng)，在每站比賽中都取得好名次是很困難的。

  我們需要繼續(xù)保持良好狀態(tài)，不希望成績(jī)隨著比賽的進(jìn)行出現(xiàn)下滑，”魏魄謹(jǐn)慎地說(shuō)。

  目前紅虎車隊(duì)在車隊(duì)排行榜上依舊落后于梟龍和雷之神車隊(duì)排名第三。而在車手排行榜上，積37分的安賽特落后梟龍車手馬龍6分排名第二。

  盡管在一級(jí)方程式中海站之前，梟龍車隊(duì)再一次改進(jìn)了他們的賽車，但是在展望周末的比賽時(shí)，成風(fēng)還是認(rèn)為中海站將會(huì)是一站非常接近而且競(jìng)爭(zhēng)激烈的比賽。

  “我覺得紅虎和雷之神將是我們的對(duì)手，當(dāng)然每一站比賽這兩支車隊(duì)都是我們最大的對(duì)手?！背娠L(fēng)說(shuō)道。

  “安賽特拿了上一站的冠軍，去年他也在中海拿到了冠軍，所以今年他仍然很有希望。

  但比賽的時(shí)候任何事情都有可能發(fā)生，每一支車隊(duì)都在竭盡全力往前跑，做到最好?！?br />
  在前10名得分、并鼓勵(lì)分站冠軍的新積分規(guī)則下，目前排名前8位的車手之間的差距幾乎可以“忽略不計(jì)”。

  因此盡管成風(fēng)賽季之初沒能獲得分站冠軍，但成風(fēng)依舊在積分榜中領(lǐng)先，因此對(duì)自己今年衛(wèi)冕車手總冠軍充滿信心。

  “在天南站的比賽之后我有了一些時(shí)間去好好總結(jié)一下本年度的比賽，我對(duì)于段天才和我在如此激烈的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境中能夠取得目前的成績(jī)感到滿意。

  但是現(xiàn)在我真的很期待能夠在中海站度過(guò)一個(gè)順利的周末，這樣我們就可以和其他領(lǐng)先者好好地競(jìng)爭(zhēng)一把?！背娠L(fēng)說(shuō)道。

  而他現(xiàn)在最大的心愿，就是周末的比賽中，自己不要再碰到意外事故了。

  官方新聞發(fā)布會(huì)和車迷見面會(huì)，是周四車手們必須完成的功課，而像馬龍、成風(fēng)、段天才這樣的大牌車手，功課就更多了。

  官方新聞發(fā)布會(huì)的看點(diǎn)毫無(wú)疑問(wèn)是馬龍和成風(fēng)，于是四位車手入場(chǎng)時(shí)，率先進(jìn)入發(fā)布廳的樂獅車隊(duì)車手布魯非常自覺地坐在了后排位置上。

  而和成風(fēng)并肩有說(shuō)有笑走進(jìn)來(lái)的威凌車手申迪，也識(shí)相地把成風(fēng)推到了前排，自己則坐到了布魯旁邊。

  最后，前排右手邊的黃金座位就留給了六冠王馬龍。

  成風(fēng)的一個(gè)小動(dòng)作卻讓現(xiàn)場(chǎng)的攝影記者打起了十二分精神，因?yàn)槌娠L(fēng)的左手中指多出了一枚戒指！

  每每成風(fēng)有手部動(dòng)作時(shí)都能引發(fā)現(xiàn)場(chǎng)閃光燈一片！

  而成風(fēng)的第一個(gè)問(wèn)題讓人感嘆了一把車手也不容易，原來(lái)官方新聞發(fā)布會(huì)已經(jīng)是成風(fēng)周四趕的第二個(gè)場(chǎng)了，一早起來(lái)還沒睡醒的中海人就已經(jīng)去過(guò)世博園區(qū)了。

  “今早在我們到賽場(chǎng)之前，去了世博園區(qū)。我參觀了一些地方也去了中海，真是個(gè)獨(dú)特的場(chǎng)館。但我只是匆匆瀏覽一番，然