“現(xiàn)在我們希望我們能成為在前列的有力競爭者，并獲得最多的積分。這支車隊(duì)最偉大的特點(diǎn)就是擁有非常可觀的發(fā)展?jié)摿Α?br />
  在獲得一個(gè)強(qiáng)有力的穩(wěn)健的賽季開局后，我們相信我們能以更加令人敬畏的競爭力進(jìn)入中海站，并開啟在中洲核心分站的比賽。”

  雖然銀箭車隊(duì)車隊(duì)的羅世博在上周末進(jìn)行的天南分站賽中位列第三，首次登上領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)，但經(jīng)過前三站的比賽后，證明銀箭車隊(duì)仍然不能跟上領(lǐng)先車隊(duì)的步伐。

  車隊(duì)領(lǐng)隊(duì)陳楚朗明白他們的賽車仍然缺乏速度，但強(qiáng)調(diào)銀箭車隊(duì)不會(huì)滿足現(xiàn)狀，已經(jīng)在竭盡全力的工作，以追趕其主要競爭對手。

  陳楚朗希望六冠王馬龍能夠在下周的中海站盡情展示他的實(shí)力。

  “我們希望能在中海站繼續(xù)看到進(jìn)步，特別是馬龍能擁有一場沒有意外的比賽，并能體現(xiàn)出自賽季開局以來的進(jìn)步就好了?！标惓试谥泻Ｕ厩罢劦?。

  “在實(shí)際表現(xiàn)方面，車隊(duì)的前三個(gè)分站賽都做得非常好，羅世博在天南出色地完成了比賽，并做出了本賽季最快的進(jìn)站?！?br />
  “除了在天南的輪胎螺母故障之外，我們的賽車已經(jīng)具備可靠性。我們對我們車手的表現(xiàn)感到滿意。

  我們獲得了合理的戰(zhàn)績，這與我們當(dāng)前的賽車速度相符，但是我們也明白我們現(xiàn)在還不夠快，還不能在前列做出好成績。

  這顯然不是我們希望獲得的位置，我們正在竭盡全力縮小差距?！?br />
  馬龍?jiān)诹谊栙惖罌]能完成比賽，表示自己明白令其感到失望的原因，期望能夠在中海站表現(xiàn)得更強(qiáng)大。

  六冠王再次重申在休戰(zhàn)數(shù)年后，一切都需要重新計(jì)劃。

  “我們終于在天南跑得非常好，或許在中海的比賽能夠再次在我們掌控中。”馬龍說，“我期待著比賽，再次充分享受競爭的樂趣?！?br />
  “無可否認(rèn)，過去兩站比賽對我來說不是非常走運(yùn)，但我非常清楚其中原因。

  我明白在一級(jí)方程式中的事，如果你看看兩次分站賽的詳情，我想一切仍然在依照計(jì)劃進(jìn)行。你只能一步一步的改進(jìn)，我相信我們能夠達(dá)到目標(biāo)?！?br />
  奔雷車隊(duì)的昆海軻在建州站和天南站表現(xiàn)不俗，分獲第三和第四。

  在2210賽季前三個(gè)分站結(jié)束后，奔雷在車隊(duì)積分榜中以27分排名第五，銀箭則以17分的優(yōu)勢位居第四。

  奔雷車隊(duì)技術(shù)總監(jiān)鮑沛堅(jiān)信他的車隊(duì)能夠在即將來臨的比賽中擊敗性能方面的競爭對手銀箭。

  “我認(rèn)為我們能壓倒銀箭，因?yàn)楫?dāng)前他們只是在排位賽中走在我們前面，但我們在天南似乎擁有更快的速度?！滨U沛在周一談道。

  “在中海站我們將迎來更多的改進(jìn)，這包括賽車底板和前翼。這可能不足以在排位賽中超越銀箭，但將令我們緊隨其后。

  如果我們在比賽開始時(shí)能躍升到他們的前面，我相信我們能夠保持領(lǐng)先的位置?！?br />
  鮑沛相信奔雷車隊(duì)以積極的態(tài)度進(jìn)行研發(fā)，將在本賽季獲得回報(bào)。

  “我們期望在2210賽季研發(fā)出一款具有競爭力的賽車不是什么秘密?！滨U沛說道。

  “積極的研發(fā)意味著推出更有效的研發(fā)理念，令這些研究成果盡可能快的應(yīng)用到比賽中去?！?br />
  “我們的空氣動(dòng)力學(xué)研發(fā)速度是空前的，這至少是上賽季的兩倍。

  車廠也使出了渾身解數(shù)，相比上賽季，新設(shè)計(jì)應(yīng)用到賽車中的時(shí)間縮短了一半?！滨U沛表示奔雷更加注重提升賽車的空氣動(dòng)力學(xué)水平。

  鮑沛認(rèn)為車隊(duì)在前面三站比賽中得到了充分發(fā)揮，昆海軻在建州站和天南站分別獲得第三和第四。

  “我認(rèn)為我們的成績已經(jīng)達(dá)到了我們的期望，因?yàn)槲覀兊某煽円呀?jīng)超越了賽車現(xiàn)有的競爭實(shí)力。

  我們充分利用了出現(xiàn)在我們面前的機(jī)會(huì)，我們?nèi)〉昧艘恍┖贸煽儯@是一個(gè)偉大的賽季開局?！?br />
  雷之神引擎在季初的三站比賽中故障不斷，繼龍浩和韋博世在西漠站的排位中，因引擎溫度超標(biāo)被迫在正賽開始前更換后。

  在4月4日舉行的天南大獎(jiǎng)賽上，兩屆世界冠軍又因?yàn)橐姹?，在倒?shù)第二圈退賽。

  而就在同一天，使用同樣動(dòng)力單元的銅爵車隊(duì)也因?yàn)橐婀收先姼矝]。

  接二連三的事故，讓人們對雷之神心臟的可靠性感到擔(dān)憂，洛城似乎應(yīng)該拉響可靠性警報(bào)。

  但是雷之神引擎總監(jiān)馬睿周四在接受車隊(duì)官網(wǎng)采訪時(shí)卻并不這么認(rèn)為。

  “我們對所發(fā)生的情況進(jìn)行了深度分析，兩起故障是不相關(guān)聯(lián)的”馬睿說道，“在烈陽，龍浩的引擎遭遇了結(jié)構(gòu)性的問題，這是我們在冬季測試中從未見過的?！?br />
  馬睿確認(rèn)，兩屆世界冠軍的爆缸，與變速箱離合器損壞后采用非常規(guī)換檔有一定關(guān)系。

  “我們相信，車手在比賽中，因?yàn)樽兯傧鋼Q擋問題，不得不采用非常規(guī)的引擎使用方法，在問題中扮演了一定角色。

  此外，這起故障和銅爵車隊(duì)在上一站比賽初段經(jīng)歷的引擎故障沒有關(guān)聯(lián)。我們確定，他們的是電子傳感器故障?！?br />
  馬睿披露，雷之神本周的中海站將使用西漠用過的舊引擎，但未闡明是比賽的什么階段。

  “每位車手在每個(gè)賽季有8臺(tái)引擎可用。我們計(jì)劃的使用戰(zhàn)術(shù)將圍繞這個(gè)進(jìn)行。作為預(yù)防，我們選擇了不再建州使用西漠站的引擎，但是會(huì)在中海站使用?！?br />
  前三站比賽結(jié)束之后，目前雷之神在兩個(gè)積分榜上均處于前列，