現(xiàn)年24歲的羅世博已在北極星車隊(duì)效力四年。

  去年曾出現(xiàn)過羅世博轉(zhuǎn)投梟龍的傳聞，但是他最終選擇留在北極星。

  本賽季羅世博的表現(xiàn)相較過去三年又有提高。從下半年開始羅世博與云秦車隊(duì)車隊(duì)就被不斷的傳聞聯(lián)系在一起。

  “這是我在北極星車隊(duì)的最后一場比賽，”羅世博在中沙賽道對媒體說道?！罢娴氖沁@樣。這有點(diǎn)奇特，因?yàn)樗牡轿迥陙砦叶贾辉谶@一支車隊(duì)，所以這段時間夠長的了?！?br />
  “我與這里的每個人都相處的非常好，顯然，我們彼此之間建立了很多尊重，與機(jī)械師們和每個人。所以離別的感覺很奇特?！?br />
  “我想借此機(jī)會感謝車隊(duì)，因?yàn)榭傊艺J(rèn)為他們?yōu)槲业纳乃龅?，有那么多好事。尤其是北唐克、邁克爾，這些年都是他們在支持我的生涯。所以我要對他們致以巨大的感謝。”

  “我不想談?wù)撐业奈磥?。我只想說我不會在北極星了，因?yàn)檫@是可以確定的。

  全新的晶輪碼頭賽道修建在中沙東北面，賽道全長5.554公里，包含21個彎道。

  這里擁有讓人瞠目結(jié)舌的賽道設(shè)施，比如一級方程式歷史上第一個跨越賽道的5星級酒店，當(dāng)其外層的4800個LED顯示板點(diǎn)亮?xí)r，將呈現(xiàn)出海市蜃樓般的美景。

  一級方程式老板楚薄對其的評價是——一級方程式史上迄今最好的賽道！

  此外，晶輪碼頭有別于其他賽道的另兩個特點(diǎn)是：擁有一級方程式賽歷上最長的直道位于7號和8號彎之間，長達(dá)1248米和狹窄漫長，就像鉆迷宮一樣的維修站通道。

  但最最重要的是，這里將舉辦一級方程式歷史上的第一場“晝夜賽”！

  首次練習(xí)于13:00舉行，氣溫高達(dá)34攝氏度，賽道溫度46度，普輪策提供的輪胎配方是中軟和軟。

  前半小時只有樂獅車隊(duì)的杰奎蘇作出有效成績——1分49秒388。其余19人均例行的完成一個或兩系統(tǒng)檢測圈便收車回庫！

  中沙大獎賽可算雷之神的第二主場！

  這一方因?yàn)榇螵勝愘澲獭猩澈娇展就瑫r也是雷之神的贊助商。

  更重要的是：在這條賽道的東北面，一個形似飛碟的雷之神主題公園正在修建當(dāng)中，其規(guī)模將創(chuàng)造多項(xiàng)歷史之最。

  當(dāng)然，雷之神也算給足了主辦方面子。墨信羅的長子墨修笛，雷玉書、韋博世和馬龍都來到比賽現(xiàn)場。

  首次練習(xí)正在進(jìn)入實(shí)際測試階段是第30分鐘起。

  調(diào)校和中軟胎是多數(shù)車手測試的重點(diǎn)，盡管在本次練習(xí)之前進(jìn)行了保時捷卡雷拉杯的比賽，但賽道依舊非常滑，數(shù)位車手出現(xiàn)打滑甩尾情況。

  安賽特憑借第43分鐘作出的1分45秒372s領(lǐng)跑前半程的比賽，直到第51分鐘，被成風(fēng)以1分44秒908的成績超越！

  最后30分鐘，成績單的頭把交椅數(shù)次易主。

  從魏魄的1分45秒684-＞段天才的1分44秒524-＞成風(fēng)的1分44秒219-＞段天才的1分44秒035-＞成風(fēng)的1分43秒939，擅長適應(yīng)新賽道的梟龍車手笑到了最后。

  段天才和紅虎車手安賽特分列二，三名。

  排名第四～第八的車手是：貝力落，費(fèi)酷德，布魯，申迪和魏魄。

  雷之神車隊(duì)的寧威和蜚立本次練習(xí)一直處在10名開外，兩人最終僅排在第15和18位。而撞車門后簽下首個贊助商的奔雷同樣表現(xiàn)低迷，兩屆世界冠軍龍浩僅列第16。

  第二次練習(xí)實(shí)質(zhì)是一級方程式史上首場“黃昏賽”的預(yù)演。車手通過本階段的練習(xí)，試著適應(yīng)比賽條件從白天到夜晚的變換！

  在這一過程中，不可避免的一個問題是：賽道溫度會隨著比賽的推進(jìn)下降，因此對賽車的調(diào)校提出了新的挑戰(zhàn)！

  如何實(shí)現(xiàn)完美的平衡將成為工程師研究的核心課題。

  實(shí)戰(zhàn)表明，面對這樣的比賽環(huán)境，所有車隊(duì)都選擇了開賽初段，即溫度高的時候開賽時氣溫31攝氏度，路表35度，使用硬配方的輪胎多跑。

  因此本次練習(xí)已看不到所謂的“系統(tǒng)檢測圈”。

  20位車手上路便立馬執(zhí)行測試任務(wù)。

  25分鐘過后，樂獅車隊(duì)的布魯，杰奎蘇和奔雷車隊(duì)的羅曼庭完成了11圈的測試，最少的魏魄，安賽特和立英致，也跑了6圈。

  布魯暫以1分42秒143的成績居首，成風(fēng)1分42秒942次席！

  30分鐘的比賽之后，中沙的天空日趨黯淡！

  位于賽道兩側(cè)的燈光變得越來越明顯！

  盡管這里的燈架設(shè)的不如新港密集，但照明效果豪不遜于前者！

  與此同時，我們也注意到氣溫的變化，氣溫和賽道溫度30分鐘過后已分別下降了1度和2度！

  普輪策分配到紅虎車隊(duì)的技師，對剛剛站的HU5的胎溫進(jìn)行了采集！

  數(shù)據(jù)將作為今晚分析的重要依據(jù)！

  絕影的告別之戰(zhàn)像天空一樣灰暗！

  昆海軻的賽車配備的引擎爆缸，并伴隨的明顯的火焰噴出！

  昆海軻退賽了！

  第45分鐘，比賽過半！

  天空繼續(xù)黯淡，一輪明月已懸掛在了夜空當(dāng)中