彎,賽車以3檔100km/h的速度過彎,這時的過彎G值達(dá)2.3G。
賽車過這個彎時必須盡可能地提高出彎的速度,只有這樣賽車才能以較高的速度通過全賽道最長的直線路段。
當(dāng)成風(fēng)剛駛出第十四號彎的時候,忽然聽到一聲輕微的“砰”響,心里暗叫一聲糟糕。
賽車的尾部冒出了一股青煙之后緊接著就噴出了一大團(tuán)濃濃的白煙。
引擎爆缸了!
劉樂軍正準(zhǔn)備報出成風(fēng)的第一個飛馳圈的時候看到了大屏幕前的這一幕驚叫道“爆缸了!成風(fēng)的賽車引擎爆缸了!”
賽車帶著慣性沖過了發(fā)車線,這只能算是成風(fēng)最好的一種結(jié)果了,至少還有一個有效的單圈成績。
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