彎，賽車以3檔100km/h的速度過彎，這時的過彎G值達(dá)2.3G。

  賽車過這個彎時必須盡可能地提高出彎的速度，只有這樣賽車才能以較高的速度通過全賽道最長的直線路段。

  當(dāng)成風(fēng)剛駛出第十四號彎的時候，忽然聽到一聲輕微的“砰”響，心里暗叫一聲糟糕。

  賽車的尾部冒出了一股青煙之后緊接著就噴出了一大團(tuán)濃濃的白煙。

  引擎爆缸了！

  劉樂軍正準(zhǔn)備報出成風(fēng)的第一個飛馳圈的時候看到了大屏幕前的這一幕驚叫道“爆缸了！成風(fēng)的賽車引擎爆缸了！”

  賽車帶著慣性沖過了發(fā)車線，這只能算是成風(fēng)最好的一種結(jié)果了，至少還有一個有效的單圈成績。

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