成風(fēng)一個(gè)人作為第一集團(tuán)，應(yīng)東流、林宇正是第二集團(tuán)，張拓為和唐玉行是第三集團(tuán)，霍翰飛、歐米翰是第四集團(tuán)，展立軒、荊哲言等人是第四集團(tuán)。

  比賽還有二十五圈，成風(fēng)現(xiàn)在要做的是保持目標(biāo)圈速的同時(shí)盡量節(jié)省輪胎，延長(zhǎng)自己的進(jìn)站窗口。

  最好是能夠等其他車手都進(jìn)站后最后一個(gè)進(jìn)站，這樣就能夠確保萬(wàn)無(wú)一失。

  后面的纏斗還在繼續(xù)，成風(fēng)與后車的距離越拉越大，比賽來(lái)到第十六圈的時(shí)候終于有賽車開(kāi)始進(jìn)站了。

  第一個(gè)進(jìn)站的賽車是成風(fēng)的隊(duì)友張拓為，軟胎起跑的車手現(xiàn)在輪胎衰竭的很厲害了。

  鹿城賽道不愧為輪胎殺手，除了成風(fēng)其他軟胎起跑的賽車都開(kāi)始掉速度了。

  張拓為接受車隊(duì)的指令先一步進(jìn)站換胎是因?yàn)樗F(xiàn)在距離前車兩秒的差距，說(shuō)不定能夠用先進(jìn)站換上新的中性胎后，利用輪胎的優(yōu)勢(shì)超掉前方的車手。

  伴隨著張拓為的進(jìn)站，排在第二名的應(yīng)東流也在第十七圈進(jìn)站，出站之后剛好位于張拓為的前面，但是兩人的差距僅僅只有一秒之隔。

  林宇正、唐玉行及后面的一大票車手都在第十八圈進(jìn)站，整個(gè)維修區(qū)一下變得熱鬧了起來(lái)。

  此時(shí)賽場(chǎng)上除了成風(fēng)也就剩下第一圈進(jìn)站的喬興沒(méi)有進(jìn)站了，沒(méi)有進(jìn)站的喬興憑借著中性胎的耐磨性之前在賽道上連續(xù)超越了多部賽車，等這次大進(jìn)站之后一下子來(lái)到了第十一位。

  林宇正出站的時(shí)候已經(jīng)落到了第四名，距離張拓為1.5秒的距離，張拓為先進(jìn)站的戰(zhàn)術(shù)成功翻掉了一位車手，但是兩人最后的成績(jī)恐怕還是要在賽道上見(jiàn)真章。

  成風(fēng)等到后面的車手都進(jìn)站了，在第十九圈的時(shí)候才在車隊(duì)的指令下穩(wěn)穩(wěn)妥妥的進(jìn)站換上了中性胎，出站的時(shí)候還領(lǐng)先了應(yīng)東流九秒之多。

  “名騰車隊(duì)這一站的戰(zhàn)術(shù)成功的幫助張拓為躍升到了第三位，比賽開(kāi)始的時(shí)候張拓為還掉了一個(gè)位置，現(xiàn)在已經(jīng)是上升了四個(gè)位置了?！?br />
  “我估計(jì)成風(fēng)的壓車也是有戰(zhàn)術(shù)安排，兩個(gè)車手同時(shí)收到奇怪的無(wú)線電指令，估計(jì)是在賽前約定好的戰(zhàn)術(shù)?！?br />
  “這次名騰車隊(duì)的戰(zhàn)術(shù)十分亮眼，看來(lái)這一站名騰車隊(duì)要收獲一個(gè)大積分了，落后的車隊(duì)和車手就更難追近了?！?br />
  比賽來(lái)到二十二圈的時(shí)候，處在第四位的林宇正在二號(hào)彎將張拓為硬生生超掉。

  第三名失而復(fù)得對(duì)于林宇正來(lái)說(shuō)還不是極限，距離前面的應(yīng)東流只有兩秒的差距。

  而張拓為被超掉之后就好像失去了精氣神一樣，再也沒(méi)能跟上林宇正和應(yīng)東流的腳步。

  林宇正用了三圈就跟上了應(yīng)東流，距離應(yīng)東流的賽車也只有0.5秒的差距，頻頻的探頭運(yùn)用“后視鏡”戰(zhàn)術(shù)影響應(yīng)東流的防守注意力。

  “唐玉行今天的狀態(tài)好像有點(diǎn)問(wèn)題，這是被霍翰飛追近了，兩人恐怕要在場(chǎng)上展開(kāi)激烈的攻防?！?br />
  “展立軒和荊哲言為最后的一個(gè)積分而戰(zhàn)，后面的喬興的輪胎也漸漸不行了，看來(lái)進(jìn)站換胎也就這樣一兩圈的事情了。”

  “中性胎堅(jiān)持了二十四圈，還有十一圈的比賽，可以用軟胎去沖一沖?！?br />
  喬興果然在第二十五圈的時(shí)候進(jìn)站了，換上了全新的軟胎沖出來(lái)，只不過(guò)出來(lái)的位置在第十七名，距離積分區(qū)還很遠(yuǎn)。

  “林宇正有沒(méi)有機(jī)會(huì)在這一圈超掉應(yīng)東流呢？”

  應(yīng)東流的賽車正走在防守線路上，就是要扼殺林宇正的進(jìn)攻勢(shì)頭。

  但是鹿城賽道不是霍鴻虎賽道，寬闊的賽道每一個(gè)彎角都有可能形成超車。

  第二十六圈的時(shí)候，林宇正在發(fā)車大直道的末端也就是一號(hào)彎的時(shí)候超越掉了應(yīng)東流，但是應(yīng)東流在二號(hào)彎又成功的借助尾流優(yōu)勢(shì)又超了回來(lái)。

  三、四、五三個(gè)連續(xù)彎角林宇正又貼上了應(yīng)東流，并且在這一段大直道借助應(yīng)東流賽車的尾流成功在第六號(hào)彎超掉了應(yīng)東流。

  不過(guò)應(yīng)東流沒(méi)有氣餒，而是在七號(hào)彎緊貼上對(duì)手，一直緊跟著來(lái)到了十號(hào)彎，在連續(xù)的全速?gòu)澋乐校瑧?yīng)東流膽大心細(xì)又一次借助林宇正走線的小失誤超掉了對(duì)手。

  只不過(guò)在出了十四號(hào)彎的時(shí)候又被林宇正貼上了，借助這一段大直道，林宇正又一次超車先行，并且借助十五號(hào)彎這個(gè)直角彎將應(yīng)東流稍稍帶開(kāi)。

  兩人的攻防大戰(zhàn)在賽道的各段引起了觀眾的歡呼，現(xiàn)場(chǎng)觀看比賽的車迷直呼過(guò)癮。

  過(guò)癮的不止是現(xiàn)場(chǎng)的觀眾，電視機(jī)前和網(wǎng)絡(luò)直播平臺(tái)上也是叫好聲連連，在今天最佳車手的評(píng)選上也是讓林宇正躍居第二僅次于成風(fēng)。

  之后的比賽比較平穩(wěn)，成風(fēng)今天孤獨(dú)領(lǐng)跑，所以轉(zhuǎn)播鏡頭也給的很少。

  “剩下最后一圈了?！泵v車隊(duì)的無(wú)線電突然響起，成風(fēng)淡淡的回答了一句“我知道?！?br />
  劉樂(lè)軍玩笑道：“成風(fēng)已經(jīng)來(lái)到了最后一圈了，名騰車隊(duì)是怕成風(fēng)最后一圈睡著了嗎？”

  星姿笑道：“今天的鏡頭很少放在了領(lǐng)跑者這里，成風(fēng)今天勝利的毫無(wú)懸念，對(duì)于成風(fēng)以往的比賽來(lái)說(shuō)稍顯枯燥?！?br />
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  “領(lǐng)跑每一圈比賽，這恐怕是他今年跑的最輕松的一場(chǎng)正賽了，精彩看來(lái)要放在明天的沖刺賽了。”

  “好！成風(fēng)的賽車經(jīng)過(guò)了十五號(hào)彎，經(jīng)過(guò)一段直道后，還剩下最后三個(gè)彎角，十六號(hào)彎、十七號(hào)晚、十八號(hào)彎、沖線！恭喜名騰車隊(duì)的成風(fēng)獲得了鹿城站正賽的冠軍。

  唯一沒(méi)中不足的是最快圈速掌握在了喬興