第40章 神勇的起步
“隨著比賽時間的臨近,讓我們把目光鎖定在賽場上。文老師,你覺得今天雷之神車隊的唐玉行能不能順理成章的桿位起步獲得冠軍?”
“在北海東疆賽道桿位起步奪冠的幾率是最大的,只要起步不發(fā)生失誤,后面的賽車是很難進(jìn)行超越?!?br />
“因為霍翰飛在上一場比賽中引發(fā)撞車,這一站的正賽要被罰退五位發(fā)車。
這一站的發(fā)車順位是唐玉行、喬興占據(jù)第一排,展立軒、柳速占據(jù)第二排,成風(fēng)、歐米翰占據(jù)第三排,霍翰飛、應(yīng)東流第四排……”
“賽道上的工作人員紛紛撤離賽場回到各自的維修區(qū),三十輛賽車依次開始了暖胎圈。”
“雙傾,暖胎圈是干什么的?”
“暖胎圈的作用就是讓輪胎溫度上升,產(chǎn)生更好的抓地力,下一圈正賽發(fā)車的時候不至于因為輪胎沒有抓地力而失去競爭力,客觀上可以提升比賽的觀賞性?!?br />
云雙傾也是前一段時間才開始關(guān)注賽車,對于賽車的相關(guān)知識也隨著了解而深入。
蒙蔚歆點了點頭道:“我之前從來沒有聽你提起過賽車,你也是最近一段時間才上心的吧?!?br />
云雙傾被說中了心事,但還是嘴硬道:“我很早就對賽車有了解了,只不過你不知道?!?br />
“哼”蒙蔚歆才不相信云雙傾的鬼話。
“三十輛賽車全部就位,后方綠旗揮動,五盞紅燈依次亮起,燈滅比賽開始!”
伴隨著劉樂軍的鏗鏘有力的解說,云雙傾和蒙蔚歆屏住呼吸死死的盯著大屏幕上的賽車。
伴隨著燈滅的那一刻,成風(fēng)憑借著過人的感知力第一時間控制著賽車沖出去。
發(fā)車位距離第一彎的長度較短,所以想要憑借尾速優(yōu)勢在第一彎進(jìn)行超越非常困難。
成風(fēng)快人一步的發(fā)車成功的搶在了展立軒和柳速的賽車前跟在了喬興賽車的后面。
“唐玉行的起步非常順利,在第一晚順利的占據(jù)右側(cè)第一位,喬興的賽車緊隨其后?!?br />
“哇,成風(fēng)的賽車沖到了喬興的后面,來到了第三位,成風(fēng)的發(fā)車真的是非常出色?!?br />
“發(fā)車出色的不僅僅是成風(fēng),霍翰飛的賽車也上升了兩個位置。”
“前兩名車手的順序沒有改變,原本在第五名發(fā)車的成風(fēng)沖到了第三名,展立軒落到了第四名,后面依次是霍翰飛、柳速、歐米翰、荊哲言、應(yīng)東流、道建樹…”
“四個新生都一次性的沖入到了前十名中,新人真的是不能小看?!?br />
云雙傾和蒙蔚歆伴隨著名騰車隊工作人員的歡呼而擁抱相慶。
成風(fēng)緊緊守住自己第三名的位置,賽車跟隨著前方的喬興奮勇向前。
五六號彎的組合彎所有的賽車都過得很快,但是后面賽車因為有人失去彎心使得賽車發(fā)生滑移,撞到了其它賽車。
“張拓為的賽車被徐少峰的賽車帶了出去,后面避讓不及的南曦哲也撞到了徐少峰賽車的車尾。”
“出黃旗了,摩昆鵬和祝逸春也有受損,不過賽車還能自己開回到維修區(qū)。”
“不知道還能不能堅持比賽?”
“張拓為、徐少峰和南曦哲已經(jīng)從賽車中爬了出來,他們?nèi)齻€已經(jīng)確定要退賽了。”
“摩昆鵬和祝逸春的賽車駛回了維修區(qū),兩個車手都從車中爬了出來,摩昆鵬祝逸春的賽車側(cè)箱都有不同程度的受損,怪不得要退賽?!?br />
“安全車已經(jīng)開出來了,落在隊尾的五輛賽車開進(jìn)了維修區(qū)換胎,他們是想要用中性胎跑完全場?!?br />
“讓我們看一看發(fā)車時的回放。
紅燈熄滅之后前兩輛賽車都起步的很順利,搶占住了一二的順序,展立軒起步也不慢,但是排在第五的成風(fēng)起步太快了,一下子就占據(jù)了有利位置。
柳速的賽車起步的時候頓了一下,難怪被霍翰飛超越,前十之中成風(fēng)和霍翰飛的起步是最好的各自上升了兩個名次?!?br />
“文老師,我記得上一站的沖刺賽成風(fēng)的起步比今天還要神勇?!?br />
“上一站的賽道寬度要比這一站的寬,而且一號彎距離起步位置太短,不足以讓成風(fēng)進(jìn)行更多的超車?!?br />
“看來以后的比賽中,所有的車手都要小心排位賽落在后面的成風(fēng)。”
“這幾次的發(fā)車起步成風(fēng)做的確實非常好。”
劉樂軍和文成復(fù)對于成風(fēng)的起步大加贊揚的同時,車迷觀眾和所有車隊的工作人員也都看在眼里。
三十七圈的比賽經(jīng)過了七圈之后之后賽道才清理干凈,伴隨著安全車頂燈熄滅,排在首位的唐玉行開始壓車。
經(jīng)過了十六彎后唐玉行將賽車的速度進(jìn)一步壓縮,身后不但是實力強橫的喬興,還有虎視眈眈的成風(fēng)也不能不防。
十七彎的剎車區(qū)很棘手,因為這是個速度很快的彎,并且賽車正處在下坡的位置。
在這里,前胎鎖死是很常見的事,同時這里也有潛在的超車機(jī)會,只要在賽車從十五彎下來時距離前車足夠近,不過這里的緩沖區(qū)很小,十八彎實際上就是最后一彎了。
十九彎就是個假彎,要想甩開身后的賽車只有十七十八號彎才是比較好的機(jī)會。
唐玉行的賽車隨著下坡繼續(xù)摩擦輪胎,并且不時的觀察身后賽車的情況。
處在