成風(fēng)聽(tīng)到這兩個(gè)大男人在背后議論自己肺都快氣炸了，原本準(zhǔn)備沖上去教訓(xùn)他們一頓。

  回頭一想自己沒(méi)憑沒(méi)據(jù)就毆打隊(duì)友委實(shí)不妥，說(shuō)不定就會(huì)被禁賽多場(chǎng)。

  那就只能等到在賽車(chē)場(chǎng)給他點(diǎn)顏色瞧瞧了。

  第二天的天氣有點(diǎn)陰沉，可能會(huì)天氣預(yù)報(bào)顯示可能會(huì)有小雨降下來(lái)，這對(duì)于試車(chē)來(lái)說(shuō)實(shí)在不是一個(gè)好消息。

  過(guò)了中午，天空依然沒(méi)有放晴，賽道溫度也非常不理想。

  成風(fēng)和張拓為被萬(wàn)銘宏叫到休息室叮囑道：“一個(gè)小時(shí)之后可能會(huì)有小雨，你們要抓緊時(shí)間試車(chē)。

  拓為，你今天的速度要提上去，我們要看一下賽車(chē)的調(diào)校是否發(fā)揮出了正面作用?！?br />
  萬(wàn)銘宏并沒(méi)有把賽車(chē)的主要數(shù)據(jù)收集目標(biāo)放在成風(fēng)身上，昨天成風(fēng)的賽車(chē)速度一直就處于低位水平，今天指望他一下子提升上來(lái)可能性不大。

  張拓為和成風(fēng)的賽車(chē)都換上了軟胎開(kāi)始今天的試車(chē)，這不是名騰車(chē)隊(duì)一家這么干，所有車(chē)隊(duì)都收到了天氣不佳的信息，所以也都換上了軟胎測(cè)試。

  賽會(huì)為試車(chē)的每輛賽車(chē)準(zhǔn)備了六套輪胎，分為軟胎和中性胎各三套。

  時(shí)間一到，所有的賽車(chē)都駛出了維修區(qū)，來(lái)到了賽道上。

  溫度的下降帶來(lái)最明顯的感覺(jué)就是輪胎升溫極慢，輪胎達(dá)不到理想的工作溫度就不能產(chǎn)生良好的抓地力，賽車(chē)也就不能跑出理想的單圈成績(jī)。

  所有賽車(chē)都在賽道上拼命的磨胎，以求輪胎溫度升上來(lái)。

  張拓為經(jīng)過(guò)了一圈的磨胎后，覺(jué)得輪胎溫度已經(jīng)有所上升，然后用較慢速度跑了一圈，這才感覺(jué)到輪胎的抓地力有了明顯的改善。

  張拓為立即就開(kāi)始了自己的飛馳圈，因?yàn)闀r(shí)間不等人，天氣狀況已經(jīng)越來(lái)越差，車(chē)隊(duì)無(wú)線電“半小時(shí)之內(nèi)會(huì)有小雨降下”

  很多車(chē)手都和張拓為一樣、磨胎一圈、熱身一圈，就開(kāi)始飛馳圈。

  不過(guò)有人和他們不一樣，這個(gè)人就是成風(fēng)。

  成風(fēng)磨胎一圈之后立即就開(kāi)始了自己的飛馳圈，因?yàn)樗哪ヌシ绞胶推渌?chē)手都不一樣。

  其他車(chē)手都是用蛇形走位的方式進(jìn)行磨胎，成風(fēng)則是選擇了加速、急剎交替進(jìn)行，使得成風(fēng)不但將輪胎溫度快速上升，也順利的來(lái)到了賽道的最前面的位置。

  前面是空曠無(wú)障礙的賽道，輪胎溫度已經(jīng)準(zhǔn)備就緒，那還等什么？抓緊時(shí)間開(kāi)始飛馳吧。

  這個(gè)天氣說(shuō)不定雨很快就飄下來(lái)了，能夠多跑一圈，也能夠?yàn)檐?chē)隊(duì)提供多一點(diǎn)數(shù)據(jù)，雖然車(chē)隊(duì)沒(méi)有把這方面的任務(wù)寄托在成風(fēng)身上。

  “1分38秒918”

  成風(fēng)對(duì)于自己的這一圈圈速感覺(jué)非常滿意，雖然沒(méi)有進(jìn)行極限的飛馳，但是應(yīng)該距離車(chē)隊(duì)對(duì)張拓為要求的1分38秒5相差不大。

  名騰車(chē)隊(duì)劉斯和今天沒(méi)有來(lái)到圍場(chǎng)，是由技術(shù)總監(jiān)萬(wàn)銘宏在指揮車(chē)隊(duì)。

  當(dāng)他看到成風(fēng)這一圈的成績(jī)的時(shí)候，還以為是張拓為做出來(lái)的，沒(méi)想到是成風(fēng)的第一個(gè)有效單圈。

  萬(wàn)銘宏詢問(wèn)比賽工程師莊信年“成風(fēng)怎么這么快就做出了有效圈，他不是排在第九個(gè)出場(chǎng)的嗎？”

  莊信年眼睛盯著屏幕上成風(fēng)的車(chē)載鏡頭說(shuō)了一句“成風(fēng)的磨胎方式和所有車(chē)手都不同，效率更高。”

  莊信年也是在成風(fēng)做出單圈之后才把目光放在了成風(fēng)車(chē)上的，錯(cuò)過(guò)了車(chē)載直播，只能回看剛才成風(fēng)的磨胎和飛馳單圈。

  萬(wàn)銘宏的目光也盯上了成風(fēng)的車(chē)載鏡頭看了一圈成風(fēng)的最新單圈后說(shuō)道：“他的圈速還有提升空間，有好幾個(gè)彎道都沒(méi)有將賽車(chē)推到極致?！?br />
  “推到極致容易沖出賽道，特別是對(duì)于一個(gè)新人車(chē)手來(lái)說(shuō)，這樣的試車(chē)成績(jī)依然可以令我們滿意?！?br />
  莊信年他們本來(lái)就沒(méi)有對(duì)成風(fēng)抱太大希望，能夠特別是經(jīng)歷過(guò)昨天一場(chǎng)試車(chē)，覺(jué)得能夠安全帶回賽車(chē)就心滿意足了，今天能夠率先做出一個(gè)出乎意料的成績(jī)還有什么好挑剔。

  “看一下他后面幾圈的成績(jī)?nèi)绾?？”萬(wàn)銘宏點(diǎn)了點(diǎn)頭，贊同莊信年的說(shuō)法。

  成風(fēng)看到了車(chē)隊(duì)為自己打出的第一圈圈速牌，屬于自己的控制范圍，保持這個(gè)圈速即可了，試車(chē)不是排位賽，不需要將賽車(chē)在整條賽道上發(fā)揮到最大速度。

  不過(guò)接下來(lái)成風(fēng)打算在各個(gè)主要彎道，特別是中高速?gòu)潱謩e嘗試一下過(guò)彎的極速狀態(tài)。

  張拓為做出了自己的第一個(gè)有效單圈耗時(shí)是1分38秒992，無(wú)線電中立即通知他“繼續(xù)提升單圈速度”

  萬(wàn)銘宏沒(méi)想到張拓為做了兩圈的準(zhǔn)備還沒(méi)有成風(fēng)的單圈速度好，覺(jué)得張拓為應(yīng)該是保守了。

  天公不作美，很快就有小雨飄了下來(lái)，所有車(chē)手想要提升單圈速度就更不可能了，不少賽車(chē)還因?yàn)橘惖罎窕瑳_出了賽道。

  兩個(gè)小時(shí)的試車(chē)有效時(shí)間還不到四十分鐘，就在小雨、黃旗、紅旗中消耗完了時(shí)間。（紅旗是表示因某種原因提前結(jié)束或暫停）

  下雨后的試車(chē)沒(méi)有一輛車(chē)幸免，都無(wú)一例外沖出過(guò)賽道，成風(fēng)沖出賽道的位置比較幸運(yùn)，陷入到了一片沙坑。

  由于提前預(yù)判了可能出現(xiàn)的險(xiǎn)情，成風(fēng)一早就將速度降了下來(lái)，車(chē)子基本沒(méi)有受損。

  張拓為就沒(méi)這么走運(yùn)了，他的前翼被撞毀，前懸掛堪憂。

  這次試車(chē)的最快圈速是由奔雷車(chē)隊(duì)歐米翰做出的1分37秒674。

  第一次