威凌車隊(duì)昨天已經(jīng)宣布洛城車手立英致將頂替蜚立走后留下來的位置，代表車隊(duì)出戰(zhàn)賽季余下比賽。

  另外一個(gè)從中海傳出的最新消息是，韋博世的整形手術(shù)成功，整個(gè)過程歷時(shí)4個(gè)半小時(shí)。韋博世將返回家中繼續(xù)為明年的比賽做準(zhǔn)備。

  洛城車手立英致將從本周末的洛城站開始接替蜚立，為表現(xiàn)神勇的威凌而戰(zhàn)。

  蜚立則頂著泉府站亞軍的成績(jī)到雷之神車隊(duì)替換路征，與寧威一起完成本賽季剩下的五個(gè)分站。

  立英致深信自己在本周末的洛城站重回一級(jí)方程式賽場(chǎng)后能立即找到感覺。

  立英致自2207年離開一級(jí)方程式之后，僅在數(shù)月前在正規(guī)賽道測(cè)試過本賽季的戰(zhàn)車。

  但28歲的洛城人并不擔(dān)心本周末在雷神賽道缺乏競(jìng)爭(zhēng)力，認(rèn)為自己能迅速獲得速度。

  “我想我已經(jīng)準(zhǔn)備好參加比賽了，因?yàn)槲乙恢贝偈棺约喝ミm應(yīng)，洛城將是完美的比賽。

  新港站會(huì)非常困難，因?yàn)槲也涣私膺@條賽道，大家在去年也有這樣抱怨。

  我并不擔(dān)心速度，我認(rèn)為我們能立即跟上比賽節(jié)奏，我比以往任何時(shí)候都更適合參賽?！绷⒂⒅抡劦?。

  “雷神是一級(jí)方程式最有歷史意義的賽道之一，并且它在洛城。雷神是一條偉大的賽道，2204年我在這里贏得了三級(jí)方程式，這是難以置信的感覺。

  你留心賽道周圍的環(huán)境，在賽道末段是一片森林，你以330 km/h的時(shí)速在其中穿梭?！?br />
  盡管立英致認(rèn)為在過去兩年作為車隊(duì)的一部分感覺非常好，但洛城人也坦言自己缺少比賽經(jīng)驗(yàn)。

  “對(duì)于車隊(duì)以及我們?nèi)〉玫倪M(jìn)步我感到非常好。很多進(jìn)步都源于風(fēng)洞試驗(yàn)，對(duì)于車隊(duì)的進(jìn)步以及我們所做的偉大的工作，我感到非常高興。

  在青云取得桿位，對(duì)我們來說的確有些出乎意料。我認(rèn)為我是為賽車而生，但最終卻只能通過電視觀看比賽。

  但我深信自己能很快得到一輛賽車，并為此做好準(zhǔn)備，無論何時(shí)需要，都能投入比賽?！?br />
  9月4日，大秦汽車聯(lián)合會(huì)已發(fā)表官方聲明，正式傳喚奔雷一級(jí)方程式車隊(duì)出席將于2209年9月21日在江城舉行的大秦汽車聯(lián)合會(huì)世界汽車運(yùn)動(dòng)理事會(huì)。

  回答“車隊(duì)在2208年的新港大獎(jiǎng)賽上，故意指使皮文斌撞車，以助龍浩奪冠”的指控。但直至當(dāng)日，外界仍對(duì)這起事件知之甚少。

  昨天，鹿城賽車媒體在一篇最新刊登的文章中，披露了這起事件的部分內(nèi)情，讓公眾對(duì)事件有了更多的了解。

  在報(bào)道中稱，奔雷有意操縱比賽的罪名是否成立，關(guān)鍵在于皮文斌、李亞和西門茲三人、在去年新港大獎(jiǎng)賽賽前的那次密會(huì)的真相究竟是怎樣的。

  2208年新港大獎(jiǎng)賽周日比賽開始前，皮文斌、李亞和西門茲在奔雷的一間賽道辦公室召開過一次小會(huì)。

  內(nèi)容是討論正賽的策略——這是每場(chǎng)比賽之前車手和車隊(duì)間的正常溝通。

  但根據(jù)報(bào)道，皮文斌在向大秦汽車聯(lián)合會(huì)提交的證詞中稱，他在那次會(huì)議上收到李亞和西門茲下達(dá)的指令，要求他在比賽的初段故意撞車，以幫助龍浩奪冠。

  皮文斌稱答應(yīng)是因?yàn)樗麑?duì)自己在車隊(duì)的處境不滿，因?yàn)楸祭桩?dāng)時(shí)還沒有和他續(xù)簽2209年的合同——同是車隊(duì)老板，亦是他經(jīng)紀(jì)人的李亞一拖再拖不給保證。

  皮文斌暗示他除了接受命令，制造撞車別無選擇，因?yàn)樗杏X這樣將得到車隊(duì)的獎(jiǎng)勵(lì)。

  在其提交給大秦汽車聯(lián)合會(huì)的證詞中，

  皮文斌聲稱在第一次會(huì)議結(jié)束后，他被西門茲叫到一邊，下令他應(yīng)該在比賽進(jìn)行到13到14圈時(shí)龍浩預(yù)定的首次加油進(jìn)站結(jié)束后不久，在17號(hào)彎制造撞車。

  之所以選擇17號(hào)彎，是因?yàn)樵谀莻€(gè)彎道賽會(huì)沒有布置可直接將賽車吊出賽道的起重機(jī)。所以任何事故都可以保證觸發(fā)安全車。

  然根據(jù)媒體了解到的信息，李亞和西門茲在向大秦汽車聯(lián)合會(huì)提交的文件中，對(duì)皮文斌的證詞進(jìn)行了全盤否認(rèn)。

  李亞和西門茲承認(rèn)賽前曾和皮文斌開過一次三人小會(huì)，但指出撞車的主意，是皮文斌“毛遂自薦”，自己提出的。

  來自業(yè)界的消息稱，新港大獎(jiǎng)賽的事件進(jìn)入大秦汽車聯(lián)合會(huì)的視野在今年7月26日——皮文斌在鎮(zhèn)州為奔雷參加最后一場(chǎng)比賽的同一天。

  當(dāng)時(shí)，皮文斌的父親單獨(dú)會(huì)見大秦汽車聯(lián)合會(huì)主席梅森，透露了一年前發(fā)生的事情。

  接著，皮文斌7月30日前往大秦汽車聯(lián)合會(huì)位于江城的總部，向大秦汽車聯(lián)合會(huì)的代表、賽事顧問和來自法律事務(wù)所的外部調(diào)查員提交了證詞。

  大秦汽車聯(lián)合會(huì)在收到證詞后，隨即召集三位新港大獎(jiǎng)賽的干事，以及兩位法律事務(wù)所的外部調(diào)查員，飛往泉府大獎(jiǎng)賽的比賽現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)奔雷車隊(duì)的代表進(jìn)行了采訪調(diào)查。

  后來的事情大家都知道了，大秦汽車聯(lián)合會(huì)在9月4日發(fā)表聲明，正式傳喚奔雷出席聽證會(huì)。

  洛城媒體報(bào)道稱，大秦汽車聯(lián)合會(huì)傳喚奔雷出席聽證會(huì)的另一個(gè)原因是，皮文斌在撞車之前的遙感數(shù)據(jù)存在異常。

  原文稱，正常情況下，當(dāng)車手在出17彎時(shí)是后輪會(huì)失去抓地力，此時(shí)要求車手短暫的松一下油門。

  但是，在皮文斌撞車的那圈，小皮在過17號(hào)彎時(shí)一直保持加速，盡管他的后輪已經(jīng)失去了抓地力。

  報(bào)道中，李亞稱自己是“遭皮文斌家庭敲詐的受害人?！?，堅(jiān)決否認(rèn)自己向皮文斌下達(dá)過故意撞車的指令。

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