憑借著更好的加速性能，寧威一口氣殺到了第二，要不是七號(hào)彎的減速，說(shuō)不定可以超過(guò)蜚立。

  昆海軻和張拓為沖到了在第三和第四位。魏魄從第九位升至第五，費(fèi)酷德降至第六位。羅世博上升三位排在第七，安賽特位居第八位。

  貝力落竟然在第一時(shí)間沒(méi)有將賽車啟動(dòng)，一路跌至隊(duì)尾。

  后面的賽車出現(xiàn)連環(huán)撞車，歐米翰、羅曼庭、段天才和杰奎蘇的賽車相互碰撞，四位車手同時(shí)退出比賽。

  段天才的賽車打轉(zhuǎn)，歐米翰及時(shí)剎住，但后面的羅曼庭和杰奎蘇相繼撞了上來(lái)。

  成風(fēng)起步的時(shí)候快人一步殺到了第十，幸運(yùn)的躲開了這一次事故，他的隊(duì)友歐米翰則是繼續(xù)霉運(yùn)纏身。

  雷之神替補(bǔ)車手路征趁亂從最后一位升至第13位。

  這次事故引發(fā)了安全車，貝力落、諸浪軍和申迪三位車手選擇借機(jī)進(jìn)站更換輪胎。

  安全車在第4圈結(jié)束后離開。

  寧威再次利用動(dòng)能回收系統(tǒng)的威力在高速爬坡路上超車，寧威超過(guò)蜚立升至榜首。

  昆海軻、張拓為、魏魄和費(fèi)酷德之間位置不變。

  安賽特超過(guò)羅世博升至第七位。

  成風(fēng)前面是經(jīng)驗(yàn)老練的龍浩，成風(fēng)的嘗試進(jìn)攻被龍浩化解于無(wú)形，加上重油的因素，成風(fēng)也拿前面的龍浩沒(méi)有太多辦法。

  前三位車手圈速非常接近，他們?cè)诘?圈同時(shí)做出1分48秒2的成績(jī)。

  盡管寧威不斷刷新最快圈速，但是身后的蜚立和昆海軻也在加速，三位車手之間距離沒(méi)有被拉開。

  反觀三位趁安全車出動(dòng)進(jìn)站換胎的車手位置尷尬，貝力落和申迪追到第12位和13位，但是他們無(wú)法再繼續(xù)超越布魯。

  頭排發(fā)車的諸浪軍處在第16位在路征身后，他對(duì)動(dòng)能回收系統(tǒng)賽車無(wú)計(jì)可施。

  昆海軻在第12圈率先進(jìn)站。

  寧威、蜚立、魏魄和費(fèi)酷德在第14圈同時(shí)進(jìn)站。

  排位靠前的幾位車手策略驚人的一致。

  安賽特領(lǐng)跑了兩圈之后進(jìn)站，載油量稍多的羅世博成為新的領(lǐng)先者。

  羅世博在第19圈進(jìn)站，領(lǐng)先位置交還給了寧威，蜚立繼續(xù)保持在兩秒以內(nèi)的“射程”。

  龍浩和成風(fēng)采用的是重油策略，他們分別排在第三和第五位，昆海軻被夾在中間。

  龍浩在第23圈進(jìn)站后，昆海軻回到第三位。

  龍浩換胎出現(xiàn)大紕漏，輪胎一直卸不下來(lái)耽擱了十多秒，積分區(qū)已經(jīng)遠(yuǎn)離龍浩。

  根據(jù)比賽回放，龍浩的輪轂在比賽前進(jìn)發(fā)生了碰撞，輪轂出現(xiàn)了小變形導(dǎo)致不能再第一時(shí)間卸下來(lái)。

  第26圈，成風(fēng)進(jìn)站接受唯一的一次進(jìn)站，出站之后排在第十。

  這時(shí)蜚立已經(jīng)逼近領(lǐng)先者寧威，兩車之間的距離縮小到不到1秒。

  紅虎車手魏魄遭遇沉重打擊，仲裁通知他受罰通過(guò)維修站。

  魏魄接受處罰后名次降至第11位，這意味著他幾乎無(wú)法縮小與段天才的積分差距。

  龍浩完成首次進(jìn)站后僅跑了幾圈就被車隊(duì)召回，奔雷賽車因?yàn)榧夹g(shù)故障不得不退賽。

  寧威和蜚立在第31圈再次同時(shí)進(jìn)站，兩位車手的停站時(shí)間同為7.1秒，不同的是寧威換上了軟胎，而蜚立換上的是硬胎。

  出站后蜚立的圈速更快，但是超越動(dòng)能回收系統(tǒng)賽車是個(gè)幾乎不可能完成的任務(wù)，兩位車手之間的距離依舊在1秒鐘以內(nèi)。

  安賽特短暫領(lǐng)先后在第35圈完成第二次進(jìn)站，通過(guò)這次進(jìn)站他超過(guò)了昆海軻升至第三位。

  而受罰的魏魄完成第三次進(jìn)站后剛好排在羅世博身后排名第九位。

  比賽最后幾圈，蜚立跑出個(gè)人最快圈速試圖向?qū)幫罕茖?duì)手犯錯(cuò)。

  這時(shí)候?qū)幫能浱バ阅苤饾u下降，但他仍沒(méi)有給對(duì)手任何可乘之機(jī)。

  最終寧威率先通過(guò)終點(diǎn)，結(jié)束了個(gè)人超過(guò)一年的不勝之旅，雷之神車隊(duì)也取得2209賽季首勝。

  戰(zhàn)斗到最后的蜚立雖敗猶榮，威凌車隊(duì)建隊(duì)以來(lái)首次取得積分。

  紅虎車手安賽特后來(lái)居上獲得比賽季軍。

  名列第四到八位的車手分別是昆海軻、費(fèi)酷德、成風(fēng)、貝力落和羅世博。

  寧威泉府站從第六位發(fā)車奪冠，這是雷之神在歷經(jīng)艱難的2209開局后，贏得的第一個(gè)分站冠軍，同時(shí)也是寧威今年的第一冠軍。

  寧威賽后承認(rèn)勝利來(lái)之不易。

  “對(duì)于我們來(lái)講，這不是輕松的一年。”寧威在發(fā)布會(huì)上說(shuō)道，“從第一場(chǎng)比賽開始，我們便落后于頂尖車隊(duì)。錦城我們?nèi)〉昧艘淮未蟮倪M(jìn)步，但依舊不夠?！?br />
  “而且有一個(gè)事實(shí)是，我們已經(jīng)有好幾場(chǎng)比賽沒(méi)有使用新部件了，因?yàn)槲覀円褜⒑诵木ν断蛄嗣髂?。?br />
  “上一次奪冠，到這次奪冠，已經(jīng)相隔了很長(zhǎng)時(shí)間。我們的主要目標(biāo)是至少要贏一場(chǎng)比賽，并力爭(zhēng)取得年度第三名。

  這次的勝利提供了很大幫助。但我今天費(fèi)了一點(diǎn)力才能拿到勝利?！?br />
  “盡管我們的單圈速度不是第一，但我們是最快