北極星隊(duì)的賭博危險(xiǎn)性極高，羅世博第一個(gè)計(jì)時(shí)圈的成績僅為1分45秒603，排最后一位。

  在青云極低的氣溫下，輪胎很難達(dá)到工作溫度。

  而神龍車手諸浪軍成為第五個(gè)進(jìn)入1分45秒以內(nèi)的車手，他換上新胎后做出1分44秒766的最快圈速，他的隊(duì)友張拓為落后0.2秒升至次席。

  更刺激的還在后面，蜚立駕駛威凌賽車，以1分44秒667的成績超過諸浪軍。

  但是諸浪軍在本節(jié)結(jié)束前反超了對(duì)手，以1分44秒503的圈速拿到此節(jié)第一。

  被淘汰的五位車手分別是威凌車隊(duì)的申迪，奔雷車隊(duì)的龍浩，云秦車隊(duì)的段天才和兩位梟龍車手成風(fēng)與歐米翰。

  名單中包括兩位世界冠軍和當(dāng)前積分榜領(lǐng)先者，著實(shí)讓人大跌眼鏡。

  進(jìn)入前十名排位的賽車包括兩臺(tái)紅虎，兩臺(tái)神龍，兩臺(tái)絕影，另外四位分別是寧威，貝力落，羅世博和蜚立。

  前幾站接近固定的格局在青云被再次打破。

  倒計(jì)時(shí)4分鐘時(shí)，第一個(gè)做出計(jì)時(shí)圈的寧威暫時(shí)以1分47秒261排在頭位。

  而其他車手竟然無一人做出計(jì)時(shí)圈。

  直到倒計(jì)時(shí)3分鐘，費(fèi)酷德和羅世博才先后拿出計(jì)時(shí)成績，但是圈速距離寧威達(dá)一秒有余。

  以上車手使用的是硬胎，而不是此前慣用的軟胎。

  倒計(jì)時(shí)兩分鐘，兩位絕影車手費(fèi)酷德和昆海軻終于超過寧威，這是硬胎經(jīng)過一圈之后升溫的結(jié)果。

  神龍車手諸浪軍也加入到爭奪桿位的行列中。

  但是即便此前已有預(yù)兆，最讓人意外的大冷門還是發(fā)生了。

  威凌車手蜚立在最后時(shí)刻超過所有對(duì)手，以1分46秒308的第三節(jié)最快圈速拿到泉府站桿位，這也是威凌車隊(duì)建隊(duì)以來的首個(gè)大獎(jiǎng)賽桿位。

  排位第二和第三的分別是神龍車手諸浪軍和絕影車手費(fèi)酷德。

  第四至第十分別是貝力落、昆海軻、寧威、張拓為、安賽特、魏魄、和羅世博。

  一級(jí)方程式泉府站正賽將于周日14點(diǎn)開始，威凌車隊(duì)將迎來該隊(duì)史上首場桿位發(fā)車的大獎(jiǎng)賽正賽。

  而排位名次較低的云秦和紅虎車隊(duì)將展開新一輪搶分之旅。

  費(fèi)酷德在泉府站的排位賽中獲得第三，洪都人認(rèn)為這一成績將有助于拯救車隊(duì)的未來。

  絕影在連續(xù)三年超額完成目標(biāo)后，本賽季跌至了歷史性低谷，設(shè)計(jì)失敗的絕影09讓車隊(duì)截至目前只拿到了6個(gè)積分。

  絕影制造商已宣布將在本賽季結(jié)束后退出一級(jí)方程式，目前車隊(duì)正在尋找合適的東家接手。

  “這對(duì)于車隊(duì)的每一個(gè)人來講將是重要的?！辟M(fèi)酷德在排位賽后說道。

  “這表明了絕影希望善始善終，這對(duì)于車隊(duì)員工意義更大。我們正在為拯救車隊(duì)而努力，很難說未來會(huì)發(fā)生什么，但取得好成績是非常重要的?！?br />
  費(fèi)酷德承認(rèn)絕影在這站比賽中并未對(duì)賽車做大幅的改進(jìn)，絕影09之所以擁有此般競爭力，完全是因?yàn)榍嘣频馁惖捞卣鳌?br />
  “我們有一些小幅升級(jí)，沒有大改，大改要等到新港。在這里局勢(shì)混亂的其中一個(gè)原因是這是一條完全不同的賽道、一條中等下壓力的賽道。”費(fèi)酷德分析說道。

  費(fèi)酷德隊(duì)友昆海軻今日表現(xiàn)同樣不俗，昆海軻拿到了第五的發(fā)車位。

  頭排發(fā)車的洛城老將諸浪軍相信，他有很大機(jī)會(huì)在周日舉行的一級(jí)方程式泉府大獎(jiǎng)賽中取勝。

  諸浪軍是排位賽第二節(jié)最快圈速持有者。因?yàn)榈谌?jié)是載比賽用油的競爭形勢(shì)，因此往往第二節(jié)排位賽成績才能更準(zhǔn)確的反應(yīng)一臺(tái)賽車的純速度。

  “我對(duì)明天感到很自信，”取得排位賽第二位的諸浪軍在賽后說道。

  “本周末我主要是載著較大油量在跑。以我們的在油量排到第二位意味著我們將在周日迎來好的一天。”

  “我們來到這里時(shí)就認(rèn)為自己將很強(qiáng)，第二節(jié)我們最快，第三節(jié)我們看起來也很好。我必須感謝我的車隊(duì)，我把這個(gè)成績獻(xiàn)給他們，他們找出了問題所在，度過了難關(guān)。”

  在一周前的西侖大獎(jiǎng)賽中，同樣帶著自信的神龍車隊(duì)遭遇意外的速度問題。本站比賽，神龍09賽車終于恢復(fù)了常態(tài)。諸浪軍的隊(duì)友張拓為排在第七位發(fā)車。

  龍浩在泉府站的排位賽中僅列第13位，這是錦城人本賽季以來最糟糕的發(fā)車位置。

  兩屆世界冠軍總結(jié)比賽指出原因非常簡單，就是車不夠快！

  “今天我們就是競爭力不夠！”龍浩在賽后說道，“第一節(jié)排位賽和第二節(jié)排位賽都跑的非常吃力，盡管我盡了自己的最大努力，最后還是出局了?！?br />
  錦城人表示他并未就此放棄比賽，并指出在青云，天氣是一個(gè)不可忽略的因素。

  “但是，今天是一場不同尋常的排位賽，因?yàn)楹芏啻蟮母偁帉?duì)手都在第二節(jié)排位賽被淘汰。

  明天，這應(yīng)該會(huì)是的比賽更加有趣，而且在此天氣也可能扮演一定的角色。所以我們并未放棄，明年我會(huì)盡自己的努力展開反擊?！?br />
  隊(duì)友羅曼庭更是糟糕，在練習(xí)賽中表現(xiàn)扎眼的江城新人，最終僅列第19位。羅曼庭賽后抱怨慢車擋道。他將學(xué)習(xí)、積累經(jīng)驗(yàn)定位自己明日的比賽目標(biāo)。

  在過去兩站連勝奪冠軍之后，成風(fēng)轉(zhuǎn)戰(zhàn)青云排位僅列第12。