羅世博曾傳出加盟絕影車隊(duì)的消息，但現(xiàn)在絕影已決定于本賽季末退出一級(jí)方程式，才有了加盟梟龍一說，羅世博在本賽季的優(yōu)異表現(xiàn)明顯已受到業(yè)界的關(guān)注。

  “我與韓星爵曾是隊(duì)友，，韓星爵和成風(fēng)是好朋友，因此沒有任何問題?！绷_世博談道。

  “這將是非常有趣和艱苦的事情，酸甜苦辣都不會(huì)缺少。我可以肯定自己是一位好隊(duì)友。

  對(duì)于一名車手來說，車隊(duì)的管理和發(fā)展?jié)摿Ψ浅Ｖ匾?。我將薪水的重要性放在最后，現(xiàn)在非常希望能取得好成績(jī)?！?br />
  羅世博承認(rèn)自己在2206年涉足一級(jí)方程式以來一直效力于北極星車隊(duì)，他曾考慮過繼續(xù)留在北極星。

  但非常高興明年有更好的選擇，希望能盡快將車隊(duì)確定下來?！八麄冋谕炝粑??！绷_世博說。

  “我在這里非常出色地完成了工作，并且與車隊(duì)配合得很好，這也是他們想留下我的原因。

  我仍然很滿意自己的狀況，現(xiàn)在有幾個(gè)好的去處，我仍然在比較哪種選擇才是最好的?！?br />
  “我已經(jīng)慢慢看清面臨的幾種選擇，但需要更清晰一點(diǎn)。上周我對(duì)北極星車隊(duì)闡明了現(xiàn)在的狀況。遲早我都將有一個(gè)清晰地方向?！绷_世博對(duì)于道路的選擇非常謹(jǐn)慎。

  羅世博表示他現(xiàn)在的目標(biāo)就是不斷提升成績(jī)。

  “我要更上一層樓，我已經(jīng)在車手積分榜達(dá)到第四和第五的位置，下一步我要提升到第一、第二和第三。最重要的是，我需要評(píng)價(jià)我可以去的這些車隊(duì)，以獲取最佳的機(jī)遇?！?br />
  周六上午西侖依舊烈日當(dāng)空。早上氣溫就達(dá)到27度，賽道溫度更是直逼40度。

  各支車隊(duì)使用了不同的技術(shù)手段為車手和賽車降溫。

  云秦車隊(duì)的段天才不僅身穿一件防暑背心，維修區(qū)待命時(shí)還手持一個(gè)冰塊。奔雷B29的干冰制冷白煙繚繞……。

  昨天因配件不足、第二次練習(xí)僅跑三圈的成風(fēng)，是本階段練習(xí)最活躍的車手之一。

  衛(wèi)冕冠軍繼續(xù)對(duì)梟龍開發(fā)的一具短軸距的新底盤進(jìn)行測(cè)試。

  衛(wèi)冕冠軍在第20分鐘做出1分40秒656，為今日的比賽設(shè)立了第一個(gè)基準(zhǔn)。隨后又將成績(jī)提高為1分39秒950。

  不久之后被絕影車隊(duì)的昆海軻和威凌車隊(duì)的申迪超越。兩人的圈速分別為1分39秒939和1分39秒897。

  對(duì)前翼、側(cè)箱和底板進(jìn)行大改的WL02的表現(xiàn)，再次讓人印象深刻。

  頂替韋博世出賽的路征，在昨天以令人失望表現(xiàn)登場(chǎng)后，承認(rèn)自己急需提高。

  昨天他的精力主要集中于熟悉賽車和賽道，今天他開始做調(diào)校方面的工作。包括在為下午的排位做準(zhǔn)備。

  洛城人是前半程比賽中，最勤奮的車手，跑了10圈。在20名車手中位居第一，但圈速卻處在倒數(shù)第二。

  第28分鐘，第三次練習(xí)發(fā)生了一起嚴(yán)重的賽車漏油事故！

  紅虎車隊(duì)的安賽特突然在最后一個(gè)彎道停在了賽道上。他的HU5冒出了一股輕的白煙。

  慢鏡頭回放顯示，洪都人的變速箱一直停留在5擋，賽車在經(jīng)過最后幾個(gè)彎時(shí)，泄漏了大量的燃油。

  賽會(huì)立即出示紅旗，對(duì)賽道進(jìn)行了處理。27分鐘之后，比賽方得以恢復(fù)。

  此時(shí)，距離比賽結(jié)束只剩下最后5分鐘。這意味著車手最多還能跑3圈。

  除了賽車仍在搶修當(dāng)中的安賽特，19人利用余下僅有的時(shí)間重返賽道測(cè)試。

  但是路面上處理油污后留下的白色粉末給車手造成了巨大的麻煩，多數(shù)車手在壓上粉末后，賽車出現(xiàn)明顯的滑動(dòng)。

  最終申迪出奇不意的以1分39秒143的成績(jī)，將本次練習(xí)的頭名拿下。

  分列第2～第8的車手是：柳速、昆海軻、歐米翰、羅世博、蜚立、段天才和成風(fēng)。

  在昨天名列最快的龍浩最終排名第15，路征再次墊底。

  排位賽前烈日炙烤下的西侖賽道，氣溫30攝氏度，路表溫度45度，炎熱異常。

  普輪策為本站比賽提供的輪胎配方是超軟和軟，其中超軟胎抓地力強(qiáng)，但性能退化速度快。軟胎特性與之相反。

  賽車配備方面，本站對(duì)賽車進(jìn)行大幅度改進(jìn)的車隊(duì)有：

  梟龍(新前翼總成、底板和一輛短軸距的新車)、絕影(重新調(diào)整重量分配的輕質(zhì)底盤、引擎蓋、底板前端)、威凌(前翼、側(cè)箱和底板)。

  其中梟龍車隊(duì)的兩位車手將使用不同的賽車配置：成風(fēng)將駕駛新開發(fā)的短軸距XL-24參加本站比賽，歐米翰使用舊底盤，但配備新的前翼總成。

  首節(jié)排位，頂替韋博世出賽的路征第一個(gè)出動(dòng)。但38歲的洛城人速度太差了，第一個(gè)有效圈速僅為1分42秒957！

  在鎮(zhèn)州迎來首勝的梟龍競(jìng)爭(zhēng)力十足，使用短軸距新車參賽的成風(fēng)，5圈之后創(chuàng)造了1個(gè)1分38秒649的成績(jī)，暫列榜首。

  從第二至第八排序暫為：貝力落、歐米翰、羅曼庭、羅世博、申迪、蜚立、布魯。

  龍浩最后一個(gè)出賽，4圈之后最好成績(jī)1分39秒603，僅列第九。

  最后5分鐘，北極星車手柳速賽車故障，拋錨14號(hào)彎道，但比賽未受影響繼續(xù)進(jìn)行。

  段天才創(chuàng)造1分38秒531奪過頭把交椅，云秦在高溫下又重新變得無敵？