但是在一切成為現(xiàn)實(shí)之前，我們還有大量的工作要的?！背娠L(fēng)最后說(shuō)道。

  衛(wèi)冕冠軍的隊(duì)友歐米翰今天和戴爾相撞退出。

  憑借如此重大改進(jìn)，韋博世曾在賽前預(yù)計(jì)雷之神本周會(huì)“非常具有競(jìng)爭(zhēng)力”。

  但實(shí)戰(zhàn)卻讓車隊(duì)感到困惑，L60排位賽的表現(xiàn)，比在西絲州還糟糕，寧威僅列第九，韋博世連第三節(jié)排位賽都沒(méi)有進(jìn)。

  然而一夜之后，情況驟變，韋博世竟從第11發(fā)車殺到了第四。

  只是寧威受慢車壓制，沒(méi)能展現(xiàn)L60的真實(shí)速度，最終止步第八。

  現(xiàn)在留給雷之神的最大問(wèn)題是：L60為何時(shí)好時(shí)壞？

  “我們必須對(duì)本周發(fā)生的一切事情展開(kāi)深度的分析，以弄清為什么我們的性能水平變化的如此突然。

  在沒(méi)對(duì)賽車設(shè)置做任何改變的情況下，時(shí)好時(shí)壞。”雷之神領(lǐng)隊(duì)杜目在官方總結(jié)中說(shuō)道。

  洛城領(lǐng)隊(duì)認(rèn)為，L60周日的速度，僅次于紅虎。

  “今天，我們看到有一支車隊(duì)明顯領(lǐng)先于余下的陣容。然而我們向世人展示我們能跟上其余的所有對(duì)手，包括這些兩周前還明顯更好的車隊(duì)(指云秦)。”杜目說(shuō)道。

  關(guān)于韋博世和寧威的比賽，杜目也進(jìn)行了總結(jié)，特別是對(duì)前者進(jìn)行了高度贊揚(yáng)。

  “在歷經(jīng)昨天欠佳的排位之后，我們的目標(biāo)是讓兩輛賽車完賽拿分，結(jié)果我們做到了?！倍拍空f(shuō)道。

  “韋博世跑了一場(chǎng)夢(mèng)幻的比賽，在前面沒(méi)有任何車手退賽的情況下，從第11位發(fā)車獲得第四是一個(gè)偉大的表現(xiàn)。

  寧威擁有出色的發(fā)車，將動(dòng)能回收系統(tǒng)的效能用到了最大化。但是在那之后，因?yàn)檐嚵?，他沒(méi)能最大限度的提高名次。”

  韋博世自稱從第11發(fā)車殺到第四，感覺(jué)如同贏了比賽。

  “我?guī)缀跤X(jué)得我贏了這場(chǎng)比賽?！表f博世說(shuō)道。

  “從第11位發(fā)車以第四名完賽，這真的是一個(gè)偉大的結(jié)果。我們沒(méi)有期望過(guò)這一成績(jī)，所以我們是雙倍開(kāi)心。我們擁有上佳的戰(zhàn)術(shù)，并且我在關(guān)鍵的時(shí)候?qū)④囃浦亮藰O限?！?br />
  和杜目一樣，韋博世也很關(guān)心L60的性能波動(dòng)問(wèn)題，他同時(shí)提出了一個(gè)解釋——溫度。

  “動(dòng)能回收系統(tǒng)擁有巨大的幫助，特別發(fā)車時(shí)，但是整個(gè)賽車也運(yùn)動(dòng)的很好。車隊(duì)做了出色的工作，用成績(jī)說(shuō)話。

  我們必須繼續(xù)沿著這條路走下去?，F(xiàn)在，搞清賽車的性能為何在一夜之間取得了提高是非常有趣的，也許就只差這多出的幾個(gè)賽道溫度讓輪胎運(yùn)行的更好了?！表f博世說(shuō)道。

  長(zhǎng)期被慢車壓制、超車未遂的寧威在賽后倍感遺憾。

  “我擁有理想的發(fā)車，但隨后我卻不能盡自己的所能推進(jìn)，因?yàn)槲铱偸翘幵谲嚵鳟?dāng)中。很顯然從我的位置來(lái)講，我的燃油水平也在戰(zhàn)術(shù)上懲罰了我。

  在第一輪進(jìn)站之后，我發(fā)現(xiàn)我剛好排在諸浪軍身后。從那時(shí)開(kāi)始，我的比賽就差不多結(jié)束了?！睂幫f(shuō)道。

  寧威對(duì)車況在明顯改善的情況下，取得1分很遺憾。

  “我試著超過(guò)他，有時(shí)追的非常接近，但是仍然不足以超越。最終與張拓為的戰(zhàn)斗收尾，但是我能很舒服的守住我的位置。

  這要感謝動(dòng)能回收系統(tǒng)，以及我實(shí)際上擁有相當(dāng)好的速度這一事實(shí)。真的很遺憾，最終止步于第一圈的位置(指第八名)，我是可以取得更好的結(jié)果的。

  一個(gè)積分明顯沒(méi)有什么好興奮的，但總比什么也沒(méi)有好。今天賽車并不壞，比起在昨天的排位賽好了很多?！睂幫詈笳f(shuō)道。

  成風(fēng)帶著衛(wèi)冕冠軍的頭銜，段天才帶著七戰(zhàn)五勝的光環(huán)，兩人一起回到了主場(chǎng)的鹿城賽道。

  對(duì)鹿城人來(lái)說(shuō)，這無(wú)疑是最好的參賽陣容了。

  可惜，車迷的愿望最終化為了泡影：成風(fēng)的賽車缺乏競(jìng)爭(zhēng)力，在排位賽中幾乎墊底，早早退出了競(jìng)爭(zhēng)。

  而段天才此前近乎壟斷的勝利勢(shì)頭也恰恰在這個(gè)周末戛然而止，最終只獲第六，這也是他本賽季首次無(wú)緣領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)。

  這樣，全場(chǎng)的觀眾只能眼看著西羅洲小將安賽特?fù)屪吡寺钩堑摹爸鲌?chǎng)冠軍”。

  在周五的兩次自由練習(xí)中，安賽特和魏魄都包攬了前兩名。

  事后，就連段天才也長(zhǎng)了一回他人的志氣，滅了自己的威風(fēng)：“現(xiàn)在看來(lái)，就算純粹比賽車，恐怕我們也比不過(guò)紅虎了。

  他們?cè)诼钩堑乃俣攘钊祟?。如果比賽期間天氣轉(zhuǎn)暖，那么也許還會(huì)對(duì)我們有利一些?！?br />
  而車隊(duì)老板陳楚朗也說(shuō)，紅虎在本站比賽中將是“不可追趕的”。

  段天才和陳楚朗如此說(shuō)法，也許有恭維對(duì)手之嫌。

  但當(dāng)隨后安賽特聽(tīng)到段天才的評(píng)論時(shí)，西羅洲小伙卻也毫不客氣地“笑納”了：“我希望如此，我希望他們?cè)谥苋盏臎Q賽之后也會(huì)說(shuō)同樣的話！”

  如果說(shuō)自由練習(xí)的成績(jī)只能作為參考，那么排位賽的結(jié)果就足以說(shuō)明問(wèn)題了。

  三個(gè)階段的排位賽，除了柳速在第一階段出人意料地排名榜首外，安賽特和魏魄在所有車手均使用輕載油的第二階段輕松包攬榜首。

  而第三階段安賽特奪得桿位的成績(jī)也領(lǐng)先了第二名貝力落0.347秒之多。

  若非魏魄在做計(jì)時(shí)圈時(shí)被寧威干擾，紅虎幾乎肯定就將繼中海站之后第二次包攬發(fā)車頭排了，而主場(chǎng)作戰(zhàn)的段天才則只能排在第六位發(fā)車。