“我認(rèn)為，從這場(chǎng)比賽開(kāi)始，可能每一站比賽中我們的賽車都會(huì)獲得提高?！表f博世說(shuō)道?！翱赡茉趦蓤?chǎng)、三場(chǎng)、四或五場(chǎng)比賽之后，我們將位于不同的處境下了?！?br />
  車隊(duì)積分榜上，紅虎車隊(duì)現(xiàn)在名列第6，積1.5分，比樂(lè)獅和絕影車隊(duì)多0.5分，比還處于“鴨蛋”狀態(tài)的雷之神靠前了四個(gè)名次。

  雖然紅虎車隊(duì)的1.5分顯得寒酸了點(diǎn)，但要不是安賽特因?yàn)槭鹿试诮ㄖ菡拘袑⒔Y(jié)束時(shí)功虧一簣，紅虎車隊(duì)的表現(xiàn)甚至可能超越北極星、奔雷和梟龍。

  所以，盡管積分榜上的成績(jī)不算喜人，但紅虎車隊(duì)在本賽季的前景卻令人很是看好。

  除了那個(gè)正當(dāng)紅的段天才，和如今一級(jí)方程式里的三個(gè)世界冠軍，安賽特可是如今一級(jí)方程式報(bào)道中的第五“紅人”。

  而由天才設(shè)計(jì)師聶巍傾力設(shè)計(jì)打造的紅虎HU5賽車在賽道上的競(jìng)爭(zhēng)力如今也足以輕松排入一級(jí)方程式的第二梯隊(duì)。

  更加值得注意的是，HU5賽車是在前兩站比賽中，唯一沒(méi)有使用多層擴(kuò)散器卻可以與使用了該種擴(kuò)散器的車隊(duì)的賽車相抗衡的賽車。

  雙層擴(kuò)散器的合法化問(wèn)題在本周大秦汽車聯(lián)合會(huì)的聽(tīng)證會(huì)后終于塵埃落定。雖然對(duì)這個(gè)判決心存異議，但紅虎車隊(duì)已經(jīng)快馬加鞭地開(kāi)始著手改善賽車。

  聶巍臨時(shí)取消了來(lái)中海的行程，立即開(kāi)始為HU5賽車研發(fā)新的擴(kuò)散器。

  紅虎車隊(duì)定下的目標(biāo)是快速追近云秦車隊(duì)的CL001賽車。

  “聶巍在得知判決結(jié)果后，馬上取消了前往中海的行程，他將繼續(xù)留在車隊(duì)工廠尋找一個(gè)新的賽車擴(kuò)散器設(shè)計(jì)解決方案。

  如果一切進(jìn)展順利的話，搭配新尾部擴(kuò)散器的紅虎賽車將在楚州大獎(jiǎng)賽期間就亮相?！奔t虎車隊(duì)顧問(wèn)穆科說(shuō)道。

  而紅虎車隊(duì)經(jīng)理霍諾安更是百分百肯定，只要車隊(duì)能保持目前的競(jìng)爭(zhēng)力水平，在今年一定能取得分站冠軍。

  “現(xiàn)在我們擁有車隊(duì)歷史上最好的一款賽車，兩名車手安賽特和魏魄的表現(xiàn)也越來(lái)越好，我們沒(méi)有理由懷疑自己奪得分站冠軍的能力?！被糁Z安說(shuō)道。

  紅虎車隊(duì)此前還沒(méi)有獲得過(guò)一個(gè)分站冠軍，車隊(duì)小將安賽特去年在樂(lè)獅車隊(duì)效力時(shí)倒是為樂(lè)獅車隊(duì)奪得過(guò)洛城站的冠軍獎(jiǎng)杯。

  按照今年的比賽日程，楚州大獎(jiǎng)賽將是各支車隊(duì)回到傳統(tǒng)中洲賽歷后的第二站比賽，日期在5月21日至5月24日。

  聶巍從梟龍?zhí)鄣郊t虎的時(shí)候，霍諾安對(duì)這位賽車設(shè)計(jì)師的評(píng)價(jià)令人印象深刻：“我們能得到他，比得到六冠王馬龍還高興?！?br />
  霍諾安沒(méi)有看錯(cuò)人，雖然前兩年，紅虎車隊(duì)的成績(jī)都不怎么突出，卻一年一年在穩(wěn)步提升，而今年聶巍設(shè)計(jì)的HU5賽車則讓人眼前一亮。

  當(dāng)安賽特在賽道上輕松地超越成風(fēng)和韋博世，霍諾安明白，紅虎的黃金時(shí)代終于來(lái)臨了。

  盡管多層擴(kuò)散器被判合法多少讓“鉆”規(guī)則“漏洞”的紅虎車隊(duì)感到有點(diǎn)“不公平”，但既然事情已成定局，車隊(duì)立即將精力投入到了新擴(kuò)散器的研發(fā)上。

  霍諾安堅(jiān)定地相信，無(wú)論如何，2209年的紅虎都是迄今為止最好的紅虎車隊(duì)。而車隊(duì)歷史上的第一個(gè)分站冠軍已經(jīng)離他們?cè)絹?lái)越近。

  “車隊(duì)現(xiàn)在發(fā)展得越來(lái)越好，我們對(duì)于規(guī)則也有不錯(cuò)的適應(yīng)能力。紅虎車隊(duì)和紅虎的技術(shù)團(tuán)隊(duì)擁有最好的人力資源，我們調(diào)整了新的作戰(zhàn)方案。

  今年，我們會(huì)以最直接的方式，讓我們能在將來(lái)獲得最好的成績(jī)?！?br />
  “一些改變或許會(huì)打亂我們現(xiàn)在的工作，但我們有能力應(yīng)對(duì)這些挑戰(zhàn)。我們的關(guān)鍵技術(shù)組已經(jīng)和我們?cè)谝黄饝?zhàn)斗兩年了。

  我們不會(huì)忘記，他們?cè)O(shè)計(jì)的賽車在2208年獲得過(guò)分站冠軍，盡管這個(gè)榮譽(yù)是由安賽特和樂(lè)獅車隊(duì)取得的。正因?yàn)槿绱?，我們有理由相信自己，在今年能獲得冠軍。”霍諾安說(shuō)。

  “關(guān)于擴(kuò)散器，我們以前也曾向大秦汽車聯(lián)合會(huì)提出過(guò)和多層擴(kuò)散器類似的設(shè)計(jì)方案，但當(dāng)時(shí)，他們說(shuō)那是違規(guī)的。

  現(xiàn)在，聶巍帶領(lǐng)我們的技術(shù)團(tuán)隊(duì)已經(jīng)投入了新的研發(fā)，我們百分百信賴他們，相信他們絕對(duì)能以最快的速度研發(fā)出讓賽車更快的擴(kuò)散器?！?br />
  相比于云秦車隊(duì)的異軍突起，成風(fēng)感覺(jué)紅虎車隊(duì)才是真正的大敵。

  云秦車隊(duì)因?yàn)樵魄氐木壒试诒举惣镜那皟蓤?chǎng)比賽占盡風(fēng)頭，但是在如今的圍場(chǎng)，私人車隊(duì)是很難連續(xù)在持續(xù)作戰(zhàn)中保持勝勢(shì)。

  云秦車隊(duì)本賽季的雄起，除了歸功于云秦的天才設(shè)計(jì)之外，云秦車隊(duì)前幾個(gè)賽季的持續(xù)燒錢(qián)投入到賽車的研發(fā)也是功不可沒(méi)。

  耀眼的時(shí)刻被云秦汽車公司給放棄了，云秦抓住了這一機(jī)會(huì)。

  而厚積薄發(fā)的紅虎車隊(duì)則是在積累實(shí)力，到了真正爆發(fā)能量的時(shí)候了。

  真正的對(duì)手或許就將在之后的比賽中展現(xiàn)，紅虎安塞特，這位年輕的西羅洲小將。

  在上個(gè)賽季的最后一場(chǎng)比賽中差點(diǎn)把成風(fēng)搞翻車的天才車手，雖然成風(fēng)的年紀(jì)比他還小，但是成風(fēng)的身上已經(jīng)不能用年齡來(lái)衡量了。

  在距離比賽開(kāi)始1小時(shí)之前，賽道上空下起了小雨。

  所有賽車選用帶有綠條的全雨胎出場(chǎng)。賽會(huì)決定比賽將在安全車帶領(lǐng)下起跑，其中昆海軻和張拓為選擇在維修站發(fā)車。

  下個(gè)不停的雨讓成風(fēng)心里一喜，喜得不止是成風(fēng)，現(xiàn)場(chǎng)和電視機(jī)前的觀眾都十分樂(lè)意雨戰(zhàn)。

  賽前公布的賽車重量龍浩的賽車最輕，安塞特和魏魄次之。

  云秦的兩輛賽車載油較重，可能會(huì)在雨戰(zhàn)中占據(jù)一定優(yōu)勢(shì)。