成風取得亞軍完全歸功于輪胎使用得當，衛(wèi)冕冠軍換上全雨胎后謹慎駕駛，細心呵護，保證在第二場大雨到來后仍可以繼續(xù)。

  “下雨后我直接換上了全雨胎，”成風賽后解釋道。

  “之后車隊告訴我后面還要下雨，說著雨就又下了。當時我距離維修站只有200米，但是我沒有進去。

  我小心的使用輪胎，當時后面很多人用全雨胎都比我快，但是我知道如果再下雨的話我就贏了?！?br />
  張拓為的季軍則是賭博收獲的結(jié)果。陣雨來臨前張拓為冒險選擇了中性胎，這讓他在起初的小雨中連超數(shù)車后一度升至第頭位。

  “我決定冒險使用中性胎，因為我看到寧威很早就換上全雨胎后毀得很快，”張拓為賽后說道?！八晕覍囮犝f‘來吧，冒險用中性胎’，結(jié)果我得到了回報?！?br />
  賽后成風在梟龍車隊官方新聞稿中這樣總結(jié)自己的比賽：“從第13位發(fā)車最終獲得亞軍我當然很高興。

  這是一場極端而且非常挑戰(zhàn)的比賽。我起步很好，但車也很重。當看到即將下雨的時候我提前7圈進站，并決定換上大雨胎。

  在一段時間后因為雨勢不大我的輪胎很快就磨光了，而車隊一直在說馬上就要下大雨，讓我暫時不要進站。

  當然那時候用半雨胎肯定會好一些。雨下大了之后中斷比賽的決定是正確的，當時賽道的條件已經(jīng)不可能繼續(xù)下去。

  我在安全車后面因為積水、輪胎甚至賽車底板的原因打轉(zhuǎn)?，F(xiàn)在我很高興我們終于可以在前兩站比賽中拿到了一個像樣的成績?！?br />
  雷之神車隊再次經(jīng)歷了一個災難性的周末。

  繼昨天自我高估葬送韋博世的排位賽之后，今天換胎又出昏招而葬送了寧威的正賽。

  雷之神車隊上下一致認為，曾經(jīng)以世界冠軍自居的自負心態(tài)必須改變！

  雷之神車隊再一次被過于自信的判斷所蒙蔽，事實證明他們又錯了。

  第7位發(fā)車的寧威一度沖至第5位，第17圈首次進站時車隊為他提前換上了全雨胎，而雨水直到第19圈才到來。

  在干地上駕駛雨胎賽車的寧威每圈比對手落后十余秒，這次換胎失誤導致他的名次跌至第14位。

  “事后之明，我們顯然做出了一些錯誤的決定，尤其是處理寧威的首次進站時，”領(lǐng)隊杜目自我檢討說道?！拔覀兊那閳箫@示風暴很快就會到來，事實上又多了幾分鐘才下雨?！?br />
  寧威承認，開著裝有雨胎的賽車回到賽道后沒看到雨，他的比賽也就宣告完蛋了。

  “首次進站的時候我們的形勢不錯，但是我們做出了錯誤的決定，在雨還沒下的時候換上了雨胎。從那時起，我的比賽基本上就完了。”寧威說道。

  有趣的是，寧威在車隊新聞稿中承認，上一站比賽中的問題是出在自己身上。

  寧威說道：“我們顯然不能對本賽季的開局感到滿意。在建州，是我出現(xiàn)了一個失誤，而今天，是車隊，導致我們到現(xiàn)在還沒有任何積分?！?br />
  競賽主管凱米檢討換胎失誤的同時，對L60賽車正賽速度做出補充評論。結(jié)論讓人失望——L60的長距離速度仍然低于預期。

  “在干地上，我們的比賽速度并沒有達到預期，這反映了我們的真實潛力?！眲P米說道?！艾F(xiàn)在我們必須嘗試扭轉(zhuǎn)局面，盡快擺脫困境。”

  韋博世未遇換胎失誤，他最終名列第九沒能帶回積分。對于比賽本身，韋博世已無話可說。韋博世重點談的是雷之神車隊的比賽態(tài)度。

  韋博世說道：“我們一定要分析我們的錯誤，并想辦法避免。但是我不認為我們需要像旁觀者說的那樣，我們需要一次革命。

  因為這不是因為我們突然間就變傻了。而是比賽環(huán)境改變了。我們必須對此警惕，用不同的方式去應(yīng)對比賽?！?br />
  領(lǐng)隊杜目總結(jié)說道：“我們必須在精神上改變，接受我們已經(jīng)不處在過往地位的現(xiàn)實，因此我們必須以不同的方式去對待，在賽場或馬拉內(nèi)羅都是如此?！?br />
  新賽季前兩站比賽一分未得，上一次雷之神遭遇如此尷尬的開局是？

  答案為十七年前，當時六冠王馬龍還沒有跨入一級方程式。天南一場大雨，讓車隊衛(wèi)冕世界冠軍雷之神迎來17年以來的最差開局！

  L60賽車在練習賽的速度完全堪稱回光返照，而且要考慮到其他車隊都留了一手，結(jié)果雷之神領(lǐng)隊杜目又看走眼了。

  洛城人還真以為揭幕戰(zhàn)的不振和上賽季一樣只是一個偶然，結(jié)果第一節(jié)排位賽和以前一樣讓寧威和韋博世只跑了一圈就收工了。

  韋博世最終提前出局，世界冠軍也差點跟著退出競爭。氣得不行的韋博世口口聲聲稱這是團隊失誤，并警告車隊不要再吃老本。

  毋庸置疑，杜目已然把“三駕馬車”留下的老本差不多吃完了——寧威排位賽第9的成績就是現(xiàn)在L60賽車速度的真實寫照。

  即使云秦車隊、北極星和神龍的賽車占了擴散器的便宜，雷之神跑不過紅虎和絕影卻很難交代得過去。

  賽車速度不行，必須通過車隊策略來彌補。

  “三駕馬車”時代雷之神的戰(zhàn)術(shù)絕對一流，馬龍的經(jīng)典戰(zhàn)役數(shù)不勝數(shù)，可現(xiàn)在衛(wèi)冕冠軍的車隊策略在10支車隊中明顯淪為末流。

  上賽季失誤連連葬送了韋博世幾乎到手的車手世界冠軍，新賽季前兩站雷之神的戰(zhàn)術(shù)更淪為一級方程式圈內(nèi)笑柄。

  揭幕戰(zhàn)在建州，雷之神在輪胎選擇上出現(xiàn)了失誤，天南站比賽又在輪胎選擇上出現(xiàn)相同錯誤。

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