但是現(xiàn)在不同了，段天才再一次成為鹿城媒體的寵兒。這一次，成風(fēng)成了配角。

  曾與馬龍一起，幫助雷之神五奪世界冠軍的貝力落表示，在云秦車隊(duì)，他再一次得到了可以贏得世界冠軍的賽車，而CL001的神速源泉絕非只是那只受到爭(zhēng)議的擴(kuò)散器。

  與隊(duì)友段天才包攬建州大獎(jiǎng)賽前兩名之后，貝力落相信楚朗CL001賽車完全可以拿到世界冠軍，盡管云秦車隊(duì)只是獨(dú)立車隊(duì)，新賽車只測(cè)試過(guò)兩次。

  “賽車太棒了，這就是冠軍之車?！必惲β鋵?duì)《運(yùn)動(dòng)汽車》說(shuō)道。

  “這是這是一支小得多的車隊(duì)，開賽前只測(cè)試過(guò)兩次，但是準(zhǔn)備得非常好，因?yàn)槲掖_信如果你做這么少的測(cè)試小問(wèn)題就會(huì)發(fā)生?！?br />
  “盡管我們有一支美妙的車隊(duì)，準(zhǔn)備充分，但說(shuō)自己絕對(duì)是挑戰(zhàn)者也為時(shí)過(guò)早。而在我這整個(gè)16年生涯所駕駛的賽車當(dāng)中，我能看出這輛賽車有潛力長(zhǎng)期取勝?！?br />
  提到CL001的神奇速度，立刻就會(huì)讓人想起那只爭(zhēng)議擴(kuò)散器。但是貝力落認(rèn)為擴(kuò)散器并非CL001的神速源泉。

  建州站開賽后的第一個(gè)彎道，貝力落先被歐米翰從后面頂?shù)?，又撞上了左前方的魏魄。這次事故導(dǎo)致CL001賽車尾部擴(kuò)散器折斷，左前翼受損。

  “我告訴你們，梟龍賽車從后面撞到我之后，那只擴(kuò)散器就壞了，”貝力落解釋道。“但是我的速度仍在，所以不僅因?yàn)檫@個(gè)，而是賽車整體狀況?！?br />
  對(duì)于定在4月14日的擴(kuò)散器上訴案審，貝力落希望大秦汽車聯(lián)合會(huì)維持原判。

  “人們可以說(shuō)他們想說(shuō)的，但是我希望大秦汽車聯(lián)合會(huì)的執(zhí)法具有一致性，要跟他們賽前所說(shuō)的一樣，這就足夠了。”

  展望本周末的天南大獎(jiǎng)賽，貝力落認(rèn)為在天南其他車隊(duì)將會(huì)追近一些。

  “在建州我們遇到了一個(gè)明顯的問(wèn)題，在遇到氣溫下降時(shí)，我們的賽車仍具備非常棒的操控感，這方面可能好于其他車隊(duì)。而在天南，我認(rèn)為賽車之間將更接近?！必惲β湔f(shuō)道。

  “雷之神肯定會(huì)追近，梟龍?jiān)谀抢飶膩?lái)都很好。我對(duì)紅虎感到驚訝，所以我認(rèn)為那將是一場(chǎng)激烈的比賽?！?br />
  2206年8月6日的鎮(zhèn)州，當(dāng)段天才身披云秦車隊(duì)?wèi)?zhàn)袍捧得人生中首個(gè)一級(jí)方程式分站冠軍時(shí)，他26歲。

  車迷們都以為段天才會(huì)自此奠定他在一級(jí)方程式江湖的地位，可云秦的段天才讓人們失望了。

  2209年3月29日，段天才駕駛“來(lái)自外星”的CL001賽車第一個(gè)沖過(guò)建州的終點(diǎn)線、贏得他人生中第2個(gè)分站冠軍時(shí)，他29歲。

  云秦車隊(duì)的段天才沒(méi)有辜負(fù)成風(fēng)賽前的看好，也用這場(chǎng)一邊倒的勝利把成風(fēng)趕下了本應(yīng)屬于后者的頭條位置。

  “如果2202年就給我一部CL001，我早就可以競(jìng)爭(zhēng)總冠軍了！”段天才所言的2202年，是他的第3個(gè)一級(jí)方程式賽季，當(dāng)時(shí)效力于奔雷的他僅獲得了14分，位列賽季第7名。

  從那以后，段天才就跟隨著云秦走上了一條“燒錢更燒成績(jī)”的不歸路，淡出了車迷的視線焦點(diǎn)。

  不過(guò)塞翁失馬焉知非福，在建州奪冠后鹿城人反而坦承那是一段“天將降大任”的磨練，他指出在爛車中的拼搏，使得自己成為了一個(gè)強(qiáng)大的賽車手。

  “對(duì)于上賽季贏得世界冠軍的那個(gè)家伙(成風(fēng))來(lái)說(shuō)，我比他大了17歲，可是我已經(jīng)在圍場(chǎng)內(nèi)跑了10年了！”10年，段天才終于在圍場(chǎng)內(nèi)贏回了同行的仰視和車迷的崇拜。

  稱雄建州的這幾天，段天才并沒(méi)有像暴發(fā)戶那樣一夜間變得自大，不過(guò)所有人都知道2209賽季的爭(zhēng)冠陣容中多了他的名字。

  陳楚朗給了段天才足夠的信任。

  雖然段天才此前僅僅拿過(guò)1次分站冠軍，雖然他的工資高得嚇人，雖然他的私生活之糜爛堪稱圍場(chǎng)第一，雖然與他有染的美女可能比他拿到的積分都多。

  可陳楚朗還是將第一車手的重任給了他。

  只要能奪冠，陳楚朗甚至對(duì)段天才在建州稱雄后，將工作人員趕出休息室、與女友共度10分鐘私人空間的舉動(dòng)充耳不聞。

  “這還不是最好的我”

  車迷們可沒(méi)有那么大耐性，他們?cè)缇推谂沃粋€(gè)新人來(lái)挑戰(zhàn)權(quán)貴。在鹿城主流媒體上，隨處可見段天才的英姿占據(jù)頭版，要知道以往這可是成風(fēng)的位置！

  而更加“過(guò)分”的是，鹿城媒體甚至在一級(jí)方程式還有16站沒(méi)有進(jìn)行的情況下，提前做出了預(yù)測(cè)：誰(shuí)也無(wú)法撼動(dòng)云秦車隊(duì)！理由？

  “段天才在排位賽的成績(jī)要比安賽特快了0.6秒，而當(dāng)時(shí)他卻比西羅洲小將多載了7.5公斤的燃料——這又相當(dāng)于0.3秒的優(yōu)勢(shì)。

  在20位車手中，還有包括雷之神雙雄在內(nèi)的10人載油更少，但成績(jī)均不如段天才！”

  “他們的賽車不是這個(gè)星球的！”上賽季亞軍、在建州過(guò)早退出的韋博世苦笑道。

  而他的隊(duì)友寧威則事故頻出、落得個(gè)5次進(jìn)站、被段天才套上3圈的尷尬。

  季軍成風(fēng)與第5名龍浩也對(duì)賽車不甚滿意，前者已經(jīng)放話“不要期待我在天南重演超車奇跡”，后者則是對(duì)奔雷動(dòng)能回收系統(tǒng)失望至極。

  目前在士氣上唯一可以與段天才叫板的，也就是老將貝力落了——可他也是云秦車隊(duì)的人。

  雷之神、梟龍等車隊(duì)一邊繼續(xù)發(fā)表對(duì)云秦?cái)U(kuò)散器的不滿，一邊不分晝夜地加工各自賽車。

  一旦他們研發(fā)出屬于自己的“擴(kuò)散器式”武器，云秦車隊(duì)的優(yōu)勢(shì)可能會(huì)隨時(shí)減弱甚至消失。

  可最