第8章 沖出賽道是主旋律
一級(jí)方程式歷史上最年輕的二連總冠軍成風(fēng)新賽季的任務(wù)并不輕松，他將面臨來(lái)自雷之神車隊(duì)兩位高手的夾擊。
上個(gè)賽季的車手積分榜中，他僅僅以一分之差險(xiǎn)勝韋博世，而雷之神車隊(duì)的另外一位車手寧威也高居積分榜第三的位置。
不過雷之神車隊(duì)同時(shí)擁有兩位優(yōu)秀車手就如同一把雙刃劍，固然可以給對(duì)手施加強(qiáng)大的壓力，卻又很可能出現(xiàn)一山不容二虎的局面。
畢竟在一級(jí)方程式的賽車世界里，第二車手的位置往往會(huì)與弱者畫上等號(hào)。
2207賽季，成風(fēng)正是利用韓星爵和龍浩的內(nèi)斗，在最后一站奇跡反超奪得總冠軍。
新賽季雷之神車隊(duì)兩位車手如何處理他們之間的關(guān)系，將是關(guān)系到雷之神車隊(duì)在建隊(duì)60周年時(shí)能取得何等成績(jī)的關(guān)鍵。
不能忽略的還有以新面孔形象出現(xiàn)的云秦車隊(duì)，他們的新車CL001在冬季測(cè)試中可謂一鳴驚人。
無(wú)論是單圈速度還是長(zhǎng)途表現(xiàn)都非常出色，在賽季前就被業(yè)內(nèi)人士廣泛看好。
在博彩公司開出的建州站車手奪冠賠率中，云秦車隊(duì)的段天才就以1賠5高居榜首，他們很可能將是一級(jí)方程式新賽季最大的一匹黑馬。
3月27日，2209年一級(jí)方程式新賽季揭幕站建州大獎(jiǎng)賽在建州藍(lán)色濱海公園賽道開賽。
建州天氣晴好，空氣溫度18度，賽道表面34度。絕影車隊(duì)昆海軻第一個(gè)駛上賽道，除龍浩和貝力落外的其他車手很快完成了一個(gè)檢測(cè)圈。
30分鐘后，樂獅車隊(duì)新秀，西羅洲新秀布魯跑出本賽季第一個(gè)單圈成績(jī)——1分41秒493。
布魯連跑8圈最快成績(jī)?yōu)?分32秒788。
與此同時(shí)，雷之神車手寧威首個(gè)計(jì)時(shí)圈為1分32秒121。后面幾圈速度一路飆升，連跑6圈之后以1分28秒458暫列榜首。
龍浩和貝力落也先后完成了檢測(cè)圈。
其他車手的首個(gè)單圈成績(jī)：絕影費(fèi)酷德1分30秒798，神龍諸浪軍1分31秒598，梟龍成風(fēng)1分32秒910，云秦車隊(duì)段天才1分28秒641。
梟龍車手歐米翰在其第5圈做出1分27秒982，領(lǐng)先寧威0.4秒，考慮到此前梟龍的狀態(tài)，這著實(shí)讓人感到驚訝。
隨著賽道越來(lái)越干凈，較晚做出圈速的車手速度更快，貝力落和張拓為分別在個(gè)人第6圈和第8圈做出最快。
貝力落1分27秒743的圈速也超過了梟龍。
50分鐘左右，大部分車手完成首個(gè)階段測(cè)試，連跑圈數(shù)在5至10圈。
2209版賽車的首次成績(jī)對(duì)比如下：云秦(貝力落)1分28秒641，梟龍(歐米翰)1分27秒982，
神龍(張拓為)1分28秒18，雷之神(寧威)1分28秒458，北極星(羅世博)1分28秒501。
絕影兩臺(tái)賽車的成績(jī)暫落后頭車將近2秒，不過絕影向來(lái)喜歡在練習(xí)賽重載油。以上所有車手選用的輪胎都是硬胎。
紅虎車隊(duì)安賽特的賽車被報(bào)告液壓系統(tǒng)有故障，西羅洲小將只跑了4圈就不得不停車。
紅虎HU5問世后前兩個(gè)測(cè)試日都出現(xiàn)過液壓系統(tǒng)故障，看來(lái)聶巍作品仍然難以擺脫“脆弱”的毛病。
謎一樣的龍浩終于在臨近60分鐘時(shí)開始計(jì)時(shí)圈。
兩屆世界冠軍駕駛B29的首個(gè)圈速1分30秒338，落后前批車手約兩秒。龍浩第二圈成績(jī)沒有提高，連續(xù)跑7圈后成績(jī)?yōu)?分28秒613。
與此同時(shí)，寧威開始第二輪試跑，世界冠軍使用軟胎做出1分26秒750的圈速新高，領(lǐng)先此前云秦的成績(jī)近1秒之巨。
另一位世界冠軍成風(fēng)似乎很掙扎，1號(hào)車手甚至在某個(gè)彎道鎖死輪胎后沖出賽道，好在賽車沒有碰到任何東西。
成風(fēng)跑了16圈后成績(jī)僅排第16位，落后2.3秒。
最后5分鐘的沖刺時(shí)間，寧威換回硬胎成績(jī)沒有提高。
北極星車隊(duì)最后關(guān)頭瘋狂發(fā)飆，羅世博和柳速先后作出1分26秒687和1分26秒736，超越寧威竄升到成績(jī)榜前兩位。
寧威落后0.063秒屈居第三。
龍浩沖刺階段成績(jī)提高，落后頭車1.4秒排在第10位。成風(fēng)的成績(jī)依舊落后2.3秒排名第16位。
第二次練習(xí)賽開始前賽道氣溫19度，地表溫度30度，風(fēng)速稍大為3.5米/秒。
由于下午練習(xí)時(shí)間與明天排位賽時(shí)間相同，所以車手們更加珍惜第二次練習(xí)的機(jī)會(huì)。賽道開放5分鐘之內(nèi)已經(jīng)有14輛賽車完成計(jì)時(shí)圈。
在接下來(lái)的第一階段測(cè)試中，龍浩在四號(hào)彎失控打轉(zhuǎn)后駛上草地。歐米翰和貝力落在一號(hào)彎剎車過晚沖出賽道后進(jìn)入草地。三位車手的賽車都沒有受到損壞。
在20分鐘之后的第二個(gè)階段測(cè)試中，有四位車手突破了上午的最快圈速。
羅世博完成10圈后以1分26秒142暫時(shí)領(lǐng)跑，諸浪軍、貝力落和張拓為落后約0.3秒緊隨其后。
30分鐘后，大部分車手開始第三個(gè)階段測(cè)試。
羅世博使用軟胎把圈速提高到1分26秒053。
瘋狂加速中的北極星賽車險(xiǎn)些遇到事故——羅世博欲在一號(hào)彎正常超越慢車布魯時(shí)，新秀未能領(lǐng)會(huì)羅世博的意圖，布魯主動(dòng)松油門減速，導(dǎo)致羅世博差點(diǎn)追尾。