防護(hù)墻，北極星柳速的鼻椎也不見(jiàn)了，看來(lái)是在一號(hào)彎與紅虎王浩恒的事故就是他了。

  前方陣營(yíng)名次大變，寧威回到賽道后落到第七位，成風(fēng)正好位于韋博世后面處在了第六。

  昆海軻和龍浩成為事故受益者，分別上升到前兩名。

  從比賽的角度來(lái)看這是對(duì)雷之神非常有利的一次起步，雖然雷之神車隊(duì)沒(méi)有占到便宜，但是成功的將成風(fēng)給控制住了。

  成風(fēng)的兇狠拼斗再一次展現(xiàn)出來(lái)，但收效奇差。

  第二圈，成風(fēng)亢奮狀態(tài)下立刻發(fā)起猛攻，并在第10/11號(hào)連續(xù)彎超過(guò)韋博世。

  但是當(dāng)成風(fēng)在連續(xù)彎的后段出彎時(shí)，韋博世騎過(guò)路肩車頭頂?shù)匠娠L(fēng)賽車中腹。

  雖然名次下降了兩位，但韋博世可以繼續(xù)前進(jìn)。

  而成風(fēng)賽車打轉(zhuǎn)落到最后一位。成風(fēng)立刻進(jìn)站加油換胎，策略做出調(diào)整。

  這一撞完全是韋博世的責(zé)任，但是成風(fēng)的比賽已經(jīng)毀了，這一站想要拿到積分都非常困難，還要看看賽車是否受損。

  此時(shí)賽道上的前三名是昆海軻、龍浩、歐米翰。

  寧威不久超越諸浪軍升至第四，并不斷做出最快圈速猛追歐米翰。

  韋博世在戴爾后面排名第六。

  這時(shí)候賽會(huì)通知成風(fēng)、寧威和韋博世接受調(diào)查。

  處罰結(jié)果在第4圈公布：成風(fēng)因?yàn)樵?號(hào)彎迫使對(duì)手駛出賽道而被罰通過(guò)維修站；韋博世因?yàn)樵诒怀娠L(fēng)超過(guò)之后撞到對(duì)手同樣被罰通過(guò)維修站。

  成風(fēng)立刻接受了處罰，出站之后仍在最后，但是賽車行駛到3號(hào)彎的時(shí)候，車隊(duì)告知成風(fēng)立刻進(jìn)站退賽，遙感數(shù)據(jù)顯示成風(fēng)的賽車出問(wèn)題了，已經(jīng)不能夠堅(jiān)持完賽了。

  原本以為可以再瀛州站擴(kuò)大積分優(yōu)勢(shì)的希望徹底破滅，說(shuō)不定這樣一站將會(huì)是雷之神車隊(duì)的積分大逆轉(zhuǎn)。

  而韋博世堅(jiān)持了幾圈之后進(jìn)站接受處罰，出站后名次下降到第13位。

  雷之神和梟龍都?xì)⒓t了眼，成風(fēng)也為自己第一圈的不冷靜遭到反噬。

  在第17圈，處在第三位的歐米翰賽車尾部冒出白煙退賽。昨天還春風(fēng)得意的梟龍車隊(duì)遭受毀滅性打擊。

  這將是梟龍車隊(duì)兩項(xiàng)積分都會(huì)被雷之神雙雙扳回，整個(gè)賽季的積分形勢(shì)為之變化。

  第18圈至20圈其間，領(lǐng)先的昆海軻、龍浩和寧威先后完成了首次進(jìn)站。

  龍浩利用本次進(jìn)站超到昆海軻前面，但是絕影賽車的加油量比龍浩大概多5圈。

  不過(guò)龍浩的車速確實(shí)非?？?，他在首次進(jìn)站前就已經(jīng)做出1分19秒169的全場(chǎng)最快圈速。

  當(dāng)其他賽車完成首次進(jìn)站之后，龍浩成為賽道上的領(lǐng)先者。

  這一站將可能是奔雷賽車的又一高光時(shí)刻，龍浩在其中功不可沒(méi)。

  完成首次進(jìn)站后龍浩車速仍然飛快，不久就將自己與昆海軻的優(yōu)勢(shì)擴(kuò)大到10秒。

  第三位的寧威亦無(wú)法追近昆海軻，距離始終在四五秒左右，諸浪軍排名第四。

  另一輛奔雷賽車也很強(qiáng)大，皮文斌在首次進(jìn)站后名次躍升到第五位。兩位樂(lè)獅車手戴爾和安賽特分別排名第六和第七位。

  暫列第八的費(fèi)酷德沒(méi)有進(jìn)站。

  35圈之后賽事已經(jīng)過(guò)半，韋博世仍在后面苦苦追趕，排名第12位。韋博世經(jīng)歷撞車和處罰之后，本站比賽奪取積分已經(jīng)相當(dāng)困難。

  領(lǐng)先者龍浩在第42圈完成第二次進(jìn)站，輪胎由硬更換為軟。

  龍浩進(jìn)站前又做出一個(gè)最快圈速1分19秒101，已領(lǐng)先昆海軻12.7秒。

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