賽道表面看上去有些顛簸，寧威直接進(jìn)入了自己的第一個(gè)計(jì)時(shí)圈。1分55秒074，寧威暫時(shí)落后6秒有余，因?yàn)榇藭r(shí)張拓為已經(jīng)提高到1分48秒890。

  一部樂獅的賽車底部不斷在賽道表面蹭出火花。

  寧威的第二個(gè)計(jì)時(shí)圈提高到1分50秒408。

  諸浪軍以1分49秒926占據(jù)第二，神龍暫時(shí)包攬成績(jī)榜前兩名。

  龍浩也已突破1分50秒大關(guān)，以1分49秒985暫居第三。

  練習(xí)賽進(jìn)行到第28分鐘時(shí)出現(xiàn)第一次狀況。

  魏魄的HU4賽車在10號(hào)彎撞上護(hù)墻，右前部冒出白煙，建州車手的第一次練習(xí)賽恐怕要就此結(jié)束了。

  韋博世的第一個(gè)計(jì)時(shí)圈成績(jī)?yōu)?分57秒014，而梟龍的兩名車手仍沒有正式計(jì)時(shí)圈成績(jī)。

  賽會(huì)出動(dòng)吊車“解救”魏魄的賽車。

  此時(shí)張拓為已將最好成績(jī)提高到1分48秒155，仍居第二的諸浪軍也有1秒7的差距。

  龍浩在魏魄的賽車被清走后連續(xù)改寫第一和第二計(jì)時(shí)段最快，但最后一段慢了下來。羅世博升至第二，但轉(zhuǎn)眼之間這個(gè)位置又被昆海軻搶走。

  韋博世和費(fèi)酷德分別升至第四和第五，而龍浩幾乎每一圈都在改寫前兩個(gè)計(jì)時(shí)段的最好成績(jī)。

  昆海軻終于以1分47秒783奪下第一，但龍浩終于串起一個(gè)最快圈，1分47秒344。

  韋博世提高到1分48秒120升至第三。寧威則已“退居”第十三。

  兩臺(tái)梟龍賽車終于登場(chǎng)開始計(jì)時(shí)圈。歐米翰跑出1分53秒170，成風(fēng)則做出1分48秒418直奔第五位。

  段天才突然躥升到第三，1分47秒928。成風(fēng)的第二個(gè)計(jì)時(shí)圈居然沒有再提高。諸浪軍在最后一個(gè)彎心里出彎時(shí)突然打橫，但他馬上控制住了局面。

  首次練習(xí)賽進(jìn)行到一半時(shí)成風(fēng)以1分47秒702升至第二，龍浩仍處于首位。

  安賽特跑出一個(gè)1分50秒259，但僅夠他超越寧威升至全場(chǎng)第16。

  成風(fēng)以1分47秒160升至全場(chǎng)第一歐米翰則以1分47秒979升到第五位，緊接著一圈他也在最后一彎打了個(gè)橫。

  寧威做出1分48秒746升至第十二，羅世博創(chuàng)下第二計(jì)時(shí)段最快后跑出1分47秒463升至第三。

  韋博世重新出場(chǎng)后以1分47秒218搶走了這個(gè)位置，寧威則提高到1分48秒123上升到第八位。

  龍浩做出1分46秒959重新奪回第一。昆海軻也以分47秒311升到第四。

  韋博世串起一個(gè)1分46秒415，雷之神首次出現(xiàn)在成績(jī)榜首位。

  昆海軻剛剛以1分46秒618表示要“緊追不舍”，寧威就跑出1分46秒782趕到藍(lán)玉州人的身后。

  寧威的下一個(gè)計(jì)時(shí)圈快過韋博世，雷之神在第一次練習(xí)賽結(jié)束前不到29分鐘時(shí)出現(xiàn)在成績(jī)榜第一和第二的位置上。

  但成風(fēng)在一分鐘之后就以領(lǐng)先0.068秒的優(yōu)勢(shì)將寧威拉到第二，此時(shí)他的成績(jī)?yōu)?分46秒035。

  首次練習(xí)賽還剩20分鐘時(shí)歐米翰前進(jìn)到第四。

  成風(fēng)則跑出1分45秒936成為第一個(gè)沖進(jìn)1分46秒的車手。

  成績(jī)已經(jīng)提高到第九位的安賽特在最后一彎做出“蛇形前進(jìn)”的動(dòng)作后控制住賽車?yán)^續(xù)前進(jìn)。

  時(shí)間剩下15分鐘，寧威再次登場(chǎng)，但在他進(jìn)入計(jì)時(shí)圈后場(chǎng)上出現(xiàn)黃旗-貝力落在最后一彎內(nèi)失控側(cè)滑后賽車掉頭撞進(jìn)防護(hù)墻，想在最后一個(gè)計(jì)時(shí)段提高已不可能。

  跟在隊(duì)友后面出場(chǎng)的韋博世見狀立刻返回了維修區(qū)。

  貝力落引出的黃旗直到首次自由練習(xí)賽結(jié)束前8分鐘時(shí)才被解除。

  除戴爾之外的剩余17名車手全部駛上賽道，歐米翰和寧威先后改寫第一計(jì)時(shí)段最快，寧威又刷新第二段最快.

  沖線時(shí)寧威也闖入1分46秒-1分45秒961的成績(jī)落后成風(fēng)0.025秒。

  轉(zhuǎn)瞬之間成風(fēng)提高到1分45秒518將寧威甩下0.443秒，一臺(tái)威凌在賽道上打轉(zhuǎn)險(xiǎn)些和一臺(tái)梟龍的賽車“親密接觸”。

  方格旗搖起之后寧威仍在計(jì)時(shí)圈中，而且第一計(jì)時(shí)段再創(chuàng)最快。

  在他前面沖線的隊(duì)友韋博世跑出1分45秒598升至第二，寧威見狀后竟在最后一段減速收車。

  最終成風(fēng)、韋博世、寧威和歐米翰占據(jù)新港大獎(jiǎng)賽第一次自由練習(xí)的前四名。昆海軻、羅世博、龍浩和費(fèi)酷德列第五至第八。

  在一級(jí)方程式歷史上首場(chǎng)夜賽的首次練習(xí)中發(fā)生了一件“怪事”。神龍車手諸浪軍公然在比賽中反向駕駛，結(jié)果遭干事罰款兩萬元并被訓(xùn)斥。

  事情發(fā)生在首次練習(xí)的后半段，諸浪軍在出23號(hào)彎(即最后一彎)時(shí)，由于失控導(dǎo)致賽車打橫。

  正常情況下，車手會(huì)做原地掉頭，調(diào)整方向重新投入比賽。但洛城人卻公然朝著賽道相反的方向駕駛，隨即拐彎進(jìn)入維修站通道返回了維修區(qū)。

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  事后，他因這一“非常舉動(dòng)”遭比賽干事傳喚，結(jié)果收到了1張兩萬元的罰單和被口頭訓(xùn)斥。

  被罰原因有二：第一是反向駕駛，第二橫穿維修區(qū)通