中展示肌肉?！?br />
  “寧威起步就被昆海軻超掉了，寧威起步很少有驚艷表現(xiàn)?！?br />
  “韋博世防住歐米翰后就恢復(fù)了正常的比賽節(jié)奏，開始逐漸拉開與歐米翰的差距?！?br />
  一圈之后，龍浩再次試圖超越諸浪軍，結(jié)果又被寧威超越，兩屆世界冠軍再跌一位。

  寧威身后有龍浩追擊，算是讓諸浪軍稍稍松了一口氣。

  5圈之后的前八排序依次為成風(fēng)、韋博世、歐米翰、昆海軻、諸浪軍、寧威、龍浩和安賽特。

  “成風(fēng)每一圈都要快韋博世0.5左右，這樣的差距跑下去就算成風(fēng)是輕油也不怕?！?br />
  第10圈，成風(fēng)將領(lǐng)先優(yōu)勢擴大到7.5秒，并不斷刷新單圈成績。

  奇怪的是歐米翰根本沒有追近韋博世的意思，兩輛相同的賽車圈速竟然相差如此之大。

  鏡頭回放顯示，成風(fēng)在最有一個彎道跑大沖入沙坑后急救返回路面，情形類似歐米翰第三節(jié)排位的那次失誤，但并無大礙。

  “前三的差距基本差不多?！?br />
  “成風(fēng)走線非常激進，不過只有這樣才能壓榨出更快的圈速。”

  “寧威的賽車調(diào)?？磥磉€沒有變好，圈速始終存在問題，連追近諸浪軍都變得困難?！?br />
  “懸念將會在第一次進站窗口揭曉。”

  “成風(fēng)現(xiàn)在的優(yōu)勢韋博世很難撼動。”

  第18圈，成風(fēng)從領(lǐng)先位置進站。

  “成風(fēng)這么早就進來了嗎？”

  “如果下一次進站要跑二十五圈的話，那他需要加不少的油?！?br />
  成風(fēng)總共花時9秒，他換了一套新的硬胎，出站后排名第三。

  “現(xiàn)在就看韋博世的了，如果韋博世能夠多堅持跑幾圈的話，會快速拉近。因為成風(fēng)現(xiàn)在是重載油，新胎?！?br />
  成風(fēng)出站后卡在了諸浪軍之前，但是輕載油的諸浪軍很快就直道上超過了成風(fēng)。

  成風(fēng)的新胎溫度還沒上來，雖然緊跟了幾個彎角，都沒能找到好的機會超車。

  隨后：昆海軻(軟胎)、諸浪軍、龍浩(軟胎)、安賽特(軟胎)、歐米翰(硬胎)也完成了首次進站。

  還好諸浪軍也進站了，沒有對成風(fēng)的比賽節(jié)奏有更多的影響。

  多跑了兩圈的韋博世也進站了，換上軟胎，加油7.9秒。

  成風(fēng)隨即重新領(lǐng)跑，韋博世以8.9秒的劣勢繼續(xù)排在第二。

  寧威在第22圈進站，加油8.0秒，出站后超越了諸浪軍。

  龍浩首次進站后跌至第十，錦城人被安賽特壓在了身后，數(shù)圈試圖超越均未成功。

  第28圈，成風(fēng)將領(lǐng)先優(yōu)勢擴大到10.1秒，韋博世的車速沒有拉近的趨勢。

  仍未進站的神龍車手張拓為守在第三的位，張拓為今天的表現(xiàn)搶眼，但這只是個開始！排名第四到第十的車手分別是：歐米翰、昆海軻、諸浪軍、安賽特、龍浩和魏魄。

  沒有進站的車手還有皮文斌、貝力落。

  第30圈，張拓為在完成首次進站(軟胎)后出來剛好卡在安賽特和龍浩之間，場面上出現(xiàn)了三車相斗的局面。

  第35圈，厄運降臨到張拓為身上！

  “哎呦！我的天。張拓為，第八位的張拓為！”

  “要出安全車了！”

  “這撞擊非常嚴重??！”

  “前面的優(yōu)勢化為烏有了，比賽后半段開始了。”

  “不知道會對格局造成什么影響，看一下張拓為的身體怎么樣？”

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