到達二三四號組合彎時速度可達305 km/h，下坡后車手輕點剎車后進入彎角，之后開始上坡，上坡前時速為290。

  很多車手都希望在二三四號組合彎提高出彎速度以便在緊接而來全場速度最高的路段有更好的表現(xiàn)，但事實上只有少數(shù)車手能夠全油門出彎。

  在上坡長直道速度可高達350，然后必須重踩剎車后進入又一個組合彎，這里是個很好的超車點。

  這個先右后左的復(fù)合彎道平均速度為3檔140，出彎時可上4檔速度175。八號彎是一個下坡而且顛頗的彎夾彎，如果遇到下雨很多車手會在這里沖出跑道提早收工。

  之后的十號彎進出彎的速度都是230，出彎后的小直線上速度又可達到300，然后會遇到十一十二十三號湯匙彎，一個先右后左的減速彎，以180通過。

  十四、十五號彎是一個連續(xù)的右彎，以3檔入彎，4檔260出彎，十六號彎是一個長的左彎，以速度310出彎后在進入直線前會遇到另一個湯匙彎，這是全場最慢的一個減速彎道，通過之后就進入直線完成一圈。

  鑒于雷之神在這條賽道的輝煌戰(zhàn)績，以及這個賽季雷之神的賽車確實適合這種類型的賽道，兩奪泉府站冠軍的寧威成為了背靠背比賽的最大熱門。

  不過在泉府站到來之前，賽車界的目光都聚焦在九月十三日的江城。

  九月十三日，一級方程式竊密案聽證會在江城舉行。

  被控方梟龍車隊派出龐大的代表團；雷之神車隊則得到了陳楚朗的加盟。未來的幾個小時之內(nèi)，一級方程式竊密案即將真相大白。

  9:30，聽證會場外已經(jīng)人山人海，來自世界各地的記者期待見證這一歷史時刻。

  大秦汽車聯(lián)合會技術(shù)代表查廷淮和主席梅森走進會場時一言不發(fā)保持沉默。楚薄對媒體表示：“我可以肯定，今天將真相大白。”

  媒體們發(fā)現(xiàn)，處在休假期的陳楚朗加入到雷之神代表團，與領(lǐng)隊納明索一起入場。兩位紫紅軍團領(lǐng)導(dǎo)面對媒體沒有發(fā)表任何言論。

  梟龍方面，一個龐大的代表團跟隨大秦汽車聯(lián)合會官員進場，其中包括鹿城車手韓星爵，錦城試車手薩德羅，銀箭副總裁唐策，梟龍大股東之一的敖漫梭，梟龍車隊老板單能盛。

  “我們團結(jié)在一起，”韓星爵對媒體說道?！拔覀兪且惑w。我對今天感覺很放松，感覺很自信。”

  單能盛補充道：“我對我們所做的準備工作感到高興，我們確信真相即將揭曉。”

  圍繞“雷之神/梟龍竊密案”的第二次大秦汽車聯(lián)合會聽證會在江城舉行。

  聯(lián)合會的二十六個會議成員，在聽取雙方代表(梟龍和雷之神)對案件的陳述，以及對相關(guān)提問做出的回答后，最終做出以下裁決：扣除梟龍2207賽季的所有制造商積分，并罰款兩億元，車手積分不受影響。

  本次裁決的其他條款還包括：梟龍需要在2208賽季開始前，將其新車XL-2208(猜想型號)提交給大秦汽車聯(lián)合會檢查。

  按照梟龍此前公布的計劃，一小時之后他們將專門針對此事召開一個新聞發(fā)布會。屆時將會有更多有關(guān)本案的消息公之于眾。

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