結(jié)束了一天的練習(xí)賽，成風(fēng)帶著疲憊回到了酒店。

  修煉沖虛真經(jīng)是成風(fēng)最佳恢復(fù)身體機(jī)能的獨(dú)家秘方，經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的勤練，沖虛真經(jīng)的培元期已經(jīng)修煉到了第十層，距離突破到筑基期應(yīng)該就是近期的事情了。

  經(jīng)過(guò)一晚上的修煉之后，渾身上下充滿(mǎn)了能量，整個(gè)人顯得神采奕奕。

  在昨天進(jìn)行的周五練習(xí)中，雷之神車(chē)隊(duì)的成風(fēng)和寧威第一次占據(jù)一二。

  但是第二次練習(xí)的情況不太理想，成風(fēng)因?yàn)橐簤合到y(tǒng)故障只跑了十二圈，成風(fēng)在昨天下午表示車(chē)隊(duì)仍需提高賽車(chē)的表現(xiàn)，特別是針對(duì)排位賽，但是對(duì)于比賽速度，他對(duì)L2207很有信心。

  隊(duì)友寧威與其觀點(diǎn)相同，世界冠軍還強(qiáng)調(diào)，第二次雖然自己只排在第六位，但是工作的重心放在正賽的調(diào)校上。

  梟龍方面，龍浩和韓星爵首次練習(xí)排名第四和第三，第二次練習(xí)兩人則占據(jù)了一二的位置。

  兩屆世界冠軍表示，他首次練習(xí)只跑了十二圈是因?yàn)檗D(zhuǎn)向系統(tǒng)出了點(diǎn)小故障，但是他對(duì)于賽車(chē)的駕駛感受非常滿(mǎn)意。

  第三節(jié)練習(xí)賽前五分鐘有十八名車(chē)手登場(chǎng)，只有空天豹車(chē)隊(duì)的左為森作出有效單圈——1分26秒178。

  強(qiáng)隊(duì)中，梟龍的兩位車(chē)手于第七分鐘首次登場(chǎng)，但是只跑了一個(gè)系統(tǒng)檢測(cè)圈便返回維修區(qū)。雷之神則堅(jiān)持“傳統(tǒng)”，先按兵不動(dòng)，即使是主場(chǎng)作戰(zhàn)也不例外。

  第十八分鐘，北極星車(chē)隊(duì)的羅世博以1分23秒852的成績(jī)暫時(shí)排在首位，平州人在昨天的第二次練習(xí)中排名第五。

  北極星賽車(chē)的競(jìng)爭(zhēng)力看起來(lái)不錯(cuò)，今天他們繼續(xù)使用新設(shè)計(jì)的橋狀翼。

  第十九分鐘，梟龍車(chē)隊(duì)的韓星爵龍浩開(kāi)始第二輪試跑，兩人的第一個(gè)有效單圈分別為1分23秒096和1分23秒189，暫時(shí)排在前二。

  雷之神方面，寧威和成風(fēng)于第二十一分鐘開(kāi)始啟動(dòng)測(cè)試工作。

  成風(fēng)先在賽道上進(jìn)行了一圈巡場(chǎng)圈，得到車(chē)隊(duì)回應(yīng)消息賽車(chē)無(wú)異常之后就開(kāi)始做有效單圈。

  賽道的第一個(gè)計(jì)時(shí)段和第二個(gè)計(jì)時(shí)段都輕松的通過(guò)之后，來(lái)到了第八、第九、第十組合彎的時(shí)候，忽然感覺(jué)到賽車(chē)的懸掛有異常。

  正準(zhǔn)備往左打方向的時(shí)候，體內(nèi)的沖虛真經(jīng)竟然在這一剎那突破了。

  成風(fēng)一下子就沒(méi)能控制住賽車(chē)，高速奔馳的賽車(chē)摩擦著右側(cè)的護(hù)欄繼續(xù)向前沖去，賽車(chē)最終在越過(guò)沙坑后深深的插入正前方的輪胎墻，L2207整個(gè)右側(cè)的車(chē)身和鼻錐部分全部壓碎。

  令車(chē)迷擔(dān)心的是成風(fēng)竟然沒(méi)有主動(dòng)從賽車(chē)中爬出來(lái)，而是端坐在賽車(chē)中沒(méi)有任何動(dòng)靜。

  “成風(fēng)！成風(fēng)！身體怎么樣？”無(wú)線電中傳來(lái)了孔志強(qiáng)的聲音。

  幾分鐘后，成風(fēng)終于發(fā)出了聲音。

  “我沒(méi)事，剛剛有點(diǎn)懵了！”說(shuō)完之后成風(fēng)就自己爬出了賽車(chē)，向正在走過(guò)來(lái)的工作人員揮了揮手示意自己沒(méi)有問(wèn)題。

  不過(guò)成風(fēng)還是被直接押上了醫(yī)療車(chē)接受全面檢查，畢竟中斷了幾分鐘有點(diǎn)詭異。

  林奕宇趕忙上前詢(xún)問(wèn)情況：“成風(fēng)，你的身體沒(méi)事吧？”

  “我沒(méi)問(wèn)題，賽車(chē)的懸掛應(yīng)該有瑕疵，你們要辛苦一下，不要耽誤下午的排位賽。”成風(fēng)將自己對(duì)賽車(chē)的感受說(shuō)了出來(lái)。

  林奕宇聽(tīng)后點(diǎn)了點(diǎn)頭，示意醫(yī)護(hù)人員將成風(fēng)帶走。

  事故現(xiàn)場(chǎng)，雖然成風(fēng)的賽車(chē)被很快清走，但是由于輪胎墻被損壞嚴(yán)重，因此修復(fù)需要一定的時(shí)間。

  比賽最終于第四十五分鐘重新恢復(fù)。關(guān)于成風(fēng)的事故原因，現(xiàn)在仍不得而知，但是從慢鏡頭看，很可能是懸掛的問(wèn)題。

  梟龍車(chē)隊(duì)在比賽恢復(fù)后，趕緊執(zhí)行自己的測(cè)試項(xiàng)目。龍浩在這輪試跑中，以1分22秒494的成績(jī)將隊(duì)友韓星爵(1:22.540)超越。雷之神車(chē)隊(duì)的寧威升至第三位。

  最后5分鐘，寧威開(kāi)始自己的第三輪試跑，成風(fēng)雖然從醫(yī)護(hù)室回到了維修區(qū)但再也沒(méi)出去。

  梟龍車(chē)隊(duì)的龍浩和韓星爵則是跑第四次，最終兩屆世界冠軍將自己的成績(jī)提高為1分22秒054，使得個(gè)人頭名的位置保持到比賽結(jié)束。

  第三次自由練習(xí)賽成風(fēng)雖然沒(méi)有能夠在賽道上為車(chē)隊(duì)收集足夠的數(shù)據(jù)，成風(fēng)本人的收獲不小，經(jīng)過(guò)辛勤苦練的培元境終于突破了。

  自身狀態(tài)不是一般的好，但是對(duì)于賽車(chē)的操控并不一定是個(gè)好事。

  排位賽前的雷神賽道被當(dāng)空的艷陽(yáng)炙烤，氣溫二十四度，路表溫度逼近四十度，由于賽道修建于昔日的宮廷森林公園中，因此很多路段都有樹(shù)蔭，賽道溫度并不均衡。

  雷神是全年速度最高的賽道，引擎全油門(mén)時(shí)間高達(dá)76%，一級(jí)方程式在這里極速可達(dá)350公里/小時(shí)以上。

  雷之神主席墨信羅賽前往雷之神車(chē)庫(kù)為車(chē)隊(duì)打氣，他的出現(xiàn)迎來(lái)了對(duì)面看臺(tái)上的雷之神車(chē)迷的歡呼聲。

  維修站通道綠燈亮起，一級(jí)方程式洛城站的排位賽正式開(kāi)始。樂(lè)獅的安賽特和名騰車(chē)隊(duì)的蘇蒂爾一前一后出站，其中名騰本站使用的是B版賽車(chē)。

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  雷之神車(chē)隊(duì)的成風(fēng)晚一圈出站，成風(fēng)的原賽車(chē)因?yàn)樽矒籼^(guò)激烈的緣故，在排位賽開(kāi)始前沒(méi)能修好，這次排位賽使用的是備用車(chē)，但是為了免受處罰，使用的原座駕上的引擎。

  成風(fēng)第一個(gè)單圈成績(jī)?yōu)?分22秒673。

  梟龍車(chē)隊(duì)在五分鐘之后出場(chǎng)，首先上賽道