第682章 出發(fā),全國(guó)公路測(cè)試開(kāi)始
經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的深思熟慮,何雨水最終確定了測(cè)試方案。
對(duì)于入門(mén)轎車(chē),她將測(cè)試速度限制在每小時(shí) 60 公里(普通道路);而中高檔車(chē)則可以達(dá)到每小時(shí) 100 公里以上的速度。
此外,為了確保測(cè)試的順利進(jìn)行,車(chē)隊(duì)每天需要行駛 20 個(gè)小時(shí)。按照這樣的速度計(jì)算,入門(mén)車(chē)每天的平均里程約為 1200 公里,中高檔車(chē)也只能達(dá)到同樣的距離,否則車(chē)隊(duì)就會(huì)分散開(kāi)來(lái)。
為了解決這個(gè)問(wèn)題,何雨水制定了一項(xiàng)特殊規(guī)定:在每個(gè)節(jié)點(diǎn)處,中高檔車(chē)必須在前方行駛,到達(dá)節(jié)點(diǎn)后停車(chē)等待后續(xù)車(chē)輛。這雖然是一種無(wú)奈之舉,但卻是確保車(chē)隊(duì)安全的必要措施。
根據(jù)初步估算,這次測(cè)試預(yù)計(jì)需要持續(xù)一年半到兩年的時(shí)間,甚至可能會(huì)更久。
然而,這并不會(huì)對(duì)銷(xiāo)售產(chǎn)生任何負(fù)面影響,畢竟在車(chē)輛行駛十萬(wàn)公里之后,其性能和表現(xiàn)基本上就已經(jīng)定型了。接下來(lái)要做的事情無(wú)非就是宣傳和極限測(cè)試,而這兩者都是必不可少的環(huán)節(jié)。
“何總,我們這邊已經(jīng)全部準(zhǔn)備就緒了,您看是否可以啟程了呢?
另外,還有兩名記者希望能夠一同隨行,她們想要親自見(jiàn)證并記錄下這個(gè)具有歷史意義的時(shí)刻?!?br />
李工前來(lái)向何雨水匯報(bào)情況。
何雨水點(diǎn)了點(diǎn)頭,回答道。
“嗯,好的,那就出發(fā)吧。反正該準(zhǔn)備的都已經(jīng)準(zhǔn)備好了,工廠這邊就交給你們了?!?br />
作為此次行動(dòng)的帶隊(duì)隊(duì)長(zhǎng),何雨水下達(dá)命令之后,眾人便按照預(yù)先設(shè)定好的計(jì)劃,有條不紊地進(jìn)入各自的車(chē)輛。
這次測(cè)試轎車(chē)的行程總共分為五個(gè)階段,第一階段的目標(biāo)是先駛出四川地區(qū),具體路線(xiàn)是從德陽(yáng)出發(fā),沿著 G108 國(guó)道一路前行,抵達(dá)成都后再轉(zhuǎn)上 G318 國(guó)道,然后一直向西進(jìn)入西藏。
這一段路不僅路途崎嶇,而且路況復(fù)雜,對(duì)汽車(chē)的質(zhì)量要求極高。
尤其是車(chē)輛的幾大關(guān)鍵配件,它們能否適應(yīng)高原環(huán)境下的極端條件,還是個(gè)未知數(shù)。
如果這些重要的三大件在高原上出現(xiàn)故障,導(dǎo)致車(chē)輛集體趴窩,那后果簡(jiǎn)直不堪設(shè)想。
所以說(shuō)這里是最危險(xiǎn)的,保障車(chē)必須跟上才行。
第二階段的行程則相對(duì)較長(zhǎng),從聶拉木縣出發(fā)后,沿著G219國(guó)道一路向北,穿越廣袤的高原和山脈,最終抵達(dá)新疆喀什。
接著,車(chē)輛將轉(zhuǎn)向G314國(guó)道,繼續(xù)向西行駛,直至到達(dá)烏魯木齊。
然后,再沿著G312國(guó)道向東前行,途經(jīng)西安等城市,最終與G108國(guó)道相連,一路駛向京城。
當(dāng)車(chē)輛成功抵達(dá)京城時(shí),整個(gè)行程中最重要的一個(gè)節(jié)點(diǎn)就算完成了。
此時(shí),可以說(shuō)已經(jīng)具備了大規(guī)模宣傳和銷(xiāo)售這三款汽車(chē)的條件。
當(dāng)然,這一切的前提是在測(cè)試過(guò)程中沒(méi)有發(fā)現(xiàn)重大問(wèn)題,生產(chǎn)線(xiàn)不需要進(jìn)行調(diào)整,配件也無(wú)需改動(dòng)等操作。
第三階段的行程是從京城出發(fā),沿著G104國(guó)道向南行駛,途經(jīng)天津、濟(jì)南、南京等重要城市,最終抵達(dá)福州。
這一路線(xiàn)覆蓋了中國(guó)東部的多個(gè)經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū),對(duì)于汽車(chē)的市場(chǎng)推廣具有重要意義。
第四階段的行程規(guī)劃是從魔都出發(fā),沿著G312國(guó)道一路向西,抵達(dá)合肥。
到達(dá)合肥后,轉(zhuǎn)而沿著G206國(guó)道向北行駛,直至徐州。
接著,經(jīng)過(guò)G104國(guó)道,最終抵達(dá)京城。
最后,沿著G102國(guó)道一直向北,到達(dá)哈爾濱。
第五階段的行程則是從哈爾濱開(kāi)始,沿著G202國(guó)道向南前行,抵達(dá)大連。
在大連,轉(zhuǎn)而沿著G201國(guó)道前往沈陽(yáng)。
之后,再經(jīng)過(guò)G102國(guó)道返回京城。回到京城后,沿著G107國(guó)道向南行進(jìn),到達(dá)廣州。
在廣州,轉(zhuǎn)乘G321國(guó)道,最終抵達(dá)成都,然后,從成都回到德陽(yáng)。
全程下來(lái),何雨水并不確定這趟旅程將會(huì)花費(fèi)多少錢(qián)。
然而,她心里很清楚,時(shí)間肯定是需要兩年的。
對(duì)于這樣的時(shí)間安排,她感到有些無(wú)奈。
畢竟,這是一段相當(dāng)漫長(zhǎng)的旅程,需要耗費(fèi)大量的時(shí)間和精力。
不過(guò),盡管如此,何雨水仍然認(rèn)為這個(gè)時(shí)間是值得付出的。
畢竟,這是她人生中的第一次實(shí)業(yè)嘗試,而且還是涉足百年工業(yè)汽車(chē)業(yè)這樣的重要領(lǐng)域。
因此,她覺(jué)得認(rèn)真對(duì)待是非常有必要的。
路線(xiàn)規(guī)劃圖每一輛車(chē)都有,而且每一輛車(chē)都配置了車(chē)載電臺(tái),可以說(shuō)將通訊問(wèn)題也考慮到了,這個(gè)可以傳十公里,而且她也有規(guī)定,車(chē)隊(duì)車(chē)距不能超出五公里,速度規(guī)定外還有車(chē)距規(guī)定。
這些都考驗(yàn)車(chē)上司機(jī)的經(jīng)驗(yàn),所以這次能不能成,大家都沒(méi)底。
隨著何雨水一聲令下,頭車(chē)如同離弦之箭一般疾馳而出,而駕駛這輛車(chē)的正是副隊(duì)長(zhǎng)張總工。
他經(jīng)驗(yàn)豐富、技術(shù)嫻熟,負(fù)責(zé)帶領(lǐng)整個(gè)車(chē)隊(duì)前行。
緊隨其后的是王總工駕駛的后車(chē),他同樣是從香江請(qǐng)來(lái)的高級(jí)工程師,對(duì)于汽車(chē)維修和運(yùn)營(yíng)有著深厚的造詣。
這兩位總工都曾參與過(guò)奔馳在香江的維修中