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第741章 時代的“脈搏”(無籃球內(nèi)容章)

  第741章 時代的“脈搏”無籃球內(nèi)容章節(jié)

  2010年6月29號星期二,曼哈頓中城時代廣場4號摩天大樓附近聚集了大量吃瓜群眾。

  上午8點30分,距離特斯拉正式上市敲鐘還有一個小時,華爾街日報記者看到同行彭博社的人員不由得暗暗撇嘴。

  這兩年,電動汽車是個新鮮“玩具”,對于紐約的吃瓜群眾來說,最早的印象可能還是李佑那3臺電動跑車。

  并不是每個人都關(guān)心科技的變化,但明星生活卻能引發(fā)更多關(guān)注。

  李佑最近幾個月也不坐那輛定制的凱迪拉克了,日常訓(xùn)練比賽,通常都駕駛那輛尼克斯隊配色跑車。

  廣告沒白打,至少紐約的明星們對此都非常感興趣,尤其是那些宣揚“獨立”的小妞,不少人都跟著下了訂單。

  至于跑車駕駛體驗到底如何,那倒不重要,重要是跟隨潮流,這可是“清潔能源”,開的就是就這個感覺

  來到紐約的馬斯克已經(jīng)接受了幾次專訪,彭博社一直在為明星企業(yè)家說好話,車輛生產(chǎn)還處于困難時期,但“貸款”之后特斯拉就暢銷全美了。

  “貸款”行為都變成了家常便飯,紐約的新聞從業(yè)者這兩年的“贏學(xué)”功力越發(fā)深厚。

  體育行業(yè)擴散出來的風(fēng)氣影響到了每個人,不“贏”不看,相關(guān)專業(yè)人士不知吐槽多少次了,但想要獲得更多訂閱和關(guān)注,那就得“贏”!

  前兩年金融危機的時候,布隆伯格從美林證券回收20%的股份,當時相關(guān)報道不太精準,其中有5%被李佑買走了。

  市長先生對此睜一只眼閉一只眼,李佑把股份送給了喬治娜,未來則是好大兒的,總之這事業(yè)內(nèi)人士都清楚,暗地里沒少調(diào)侃。

  只是當美刀的數(shù)額膨脹到一個量級后,調(diào)侃聲都變成了贊美聲,市長先生雖然打破了選舉慣例,在政治上不太地道,但看人的眼光是真準。

  不聲不響把一部分錢給到阿克斯資本管理,再加上李佑的個人財富,雙方聯(lián)合,財富增長也搭上了快班車,布隆伯格贏麻了!

  在彭博社工作人員的幫助下,站在電動車旁的伊隆馬斯克努力擺著造型。

  為了更好地打廣告,馬斯克特意穿上了藍色條紋正裝,時不時回頭看向后方巨大的電子屏幕,再過一會,屏幕上就將出現(xiàn)特斯拉的標志。

  他依舊不喜歡紐約的氛圍,華爾街最近因為《多德弗蘭克法案變得十分躁動。

  路演的時候,谷歌聯(lián)合創(chuàng)始人拉里佩奇和謝爾蓋布林就建議他盡早和阿克斯資本分開,但“上車”的馬斯克卻有些欲罷不能,婉拒了好友的建議。

  不光是特斯拉從能源部第一時間拿到專項貸款,space x訂單背后,也有人幫忙。

  在阿克斯資本的穿針引線下,象黨內(nèi)的約翰麥凱恩甚至幫忙引薦了一些將軍,雙方溝通后,對于未來如何“撈錢”,馬斯克又有了新的想法。

  一位金發(fā)女記者好奇地看著馬斯克身后的電動車model s,沒問掃興的問題,而是再次說起場面話題問道:

  “伊隆,在路演的時候,你不止一次談到特斯拉現(xiàn)在不缺資金,在上市后,未來你還有哪些計劃?”

  “在獲得能源部的支持之后,我們已經(jīng)解決了所有困難,上市除了為了我們的合作伙伴以外,更多還是推出更多衍生車型?!?br />
  說起自家產(chǎn)品,馬斯克不由自主地加快了語速,女記者也十分配合地露出笑臉,立刻跟著介紹道:

  “這就是model s,最早明年就能推出,真是個漂亮的姑娘?!?br />
  盡管想糾正對方藍色款式不是“姑娘”,但馬斯克還是控制住了吐槽的沖動,重新接過話頭,笑著說道:

  “我知道有人認為在2013年推出輛model s是非常激進的計劃,但我們ipo的目標就是加快這個進程?!?br />
  “推出大眾車型一直是我們的長遠計劃,對我來說這就是目前階段的終極目標”

  金發(fā)女記者沒問到敏感的盈利問題,這讓馬斯克沒像路演那樣磕磕巴巴地回答,為了表示信心,最后還笑談到股份問題:

  “我最多只會出售手中5%的股票,我對未來充滿了信心!”

  “.”

  為了一同見證這一歷史時刻,馬斯克特意把自己雙胞胎帶到了紐約,格里芬和澤維爾此時在妲露拉萊莉身旁顯得無精打采。

  最近幾天一直和李佑的好大兒們鬧成一團,老年犬happy都被這群精力旺盛的“小人”折騰怕了,妲露拉萊莉抱起澤維爾低聲安撫道:

  “堅持住,別忘了和大家一起歡呼,一會記得打招呼?!?br />
  穿著紅色套裙的妲露拉覺得自己遇到了真愛,9月就要結(jié)婚,最近一直帶著5個孩子,格里芬瞧了哥哥一眼,又開始小聲抱怨道:

  “我有些餓了”

  特斯拉的高管和董事會成員也都在現(xiàn)場,安東尼奧格拉西亞斯是馬斯克的鐵桿支持者,兩人很早就開始合作。

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  遺憾的是格拉西亞斯財力不太充足,在芝加哥還被肯格里芬挖苦過,在李佑的“幫助”下,董事會內(nèi)影響力越來越小。

  擠到家屬這邊,格拉西亞斯還不忘掏出準備好的零食,看到兩個小家伙歡呼一聲,這才開口說道:

  “伊隆沒告訴我們會來這么多人?!?br />

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